Nickova ŽABIČKA NA 1,8 BRG

[martin_71]

Tak v prve rade gratuluji a preji, at dela jenom radost - za sebe (a mozna i za dalsi cleny beskydske smecky co TOMe? Miato?) mohu rict, ze delat radost umi NA skvele i s "pouhymi" 90 koniky, takze tech 130 bude urcite parada. Ale co se tyce toho teoretickeho prodeje za 30 let, dovolim si tvrdit, ze rozdil v cene mezi 1.6 a 1.8 bude spise marginalni - u tak stareho auta (bude ji nejakych 45) je to uz predevsim o stavu, jeho puvodnosti, historii toho daneho kusu, popr. nejake limitovane edici apod... Kdyz se podivas treba na dnesni ceny BMW 633CSi a 635 CSi tak tam neni rozdil takrka zadny, ani oproti 628 to neni zadny velky cenovy skok a to se bavime o trochu vetsim rozdilu v obsahu nez 2 deci;-)

[MJNick]

Tak v prve rade gratuluji a preji, at dela jenom radost - za sebe (a mozna i za dalsi cleny beskydske smecky co TOMe? Miato?) mohu rict, ze delat radost umi NA skvele i s "pouhymi" 90 koniky, takze tech 130 bude urcite parada. Ale co se tyce toho teoretickeho prodeje za 30 let, dovolim si tvrdit, ze rozdil v cene mezi 1.6 a 1.8 bude spise marginalni - u tak stareho auta (bude ji nejakych 45) je to uz predevsim o stavu, jeho puvodnosti, historii toho daneho kusu, popr. nejake limitovane edici apod... Kdyz se podivas treba na dnesni ceny BMW 633CSi a 635 CSi tak tam neni rozdil takrka zadny, ani oproti 628 to neni zadny velky cenovy skok a to se bavime o trochu vetsim rozdilu v obsahu nez 2 deci;-)

No a moje plány a budoucnost je v troskách.

[martin_71]

Neklesej na mysli a uzivej si tech 130hp tady a ted

[MJNick]

Neklesej na mysli a uzivej si tech 130hp tady a ted

No to rozhodně budu užívat. Takové nadšení z jízdy jsem necítil snad nikdy. Vejskal jsem jak malá holka, když jsem sní prvně vyrazil.

[MJNick]

Děkuji PavloviS za pomoc s avatarem. Pro příště jsem o mnoho chytřejší.

[Pavel260]

tzase ta veteranska debata jinak gratuluju i k avataru

[MJNick]

Po dlouhých úvahách jsem asi došel k volbě odpovídajících kol. Jelikož chci zachovat jakž takž retro vzhled, ale drátěný nechci , asi zvolim kola Minilite. Máte snima někdo nějakou zkušenost? Já se totiž hodně bojím ETečka. Na modrý bejvalce mi kola dělala neplechu a auto prostě nejelo rovně. A jak se říká, tak Mx-5 je dokonalá tak jak sjela z linky a každá úprava jí škodí. Tak budu rád za každou radu. Kola nechci velký 14" až 15" je asi ideál, ale jak velkej límec atd.

[Ryba]

minilite výborná volba. ET bych šel pro zachování co nejjlepších vlastností okolo +35 max k +15 podle toho jakou chceš šířku. 14" budou hravější ale zas se budou hůř shánět dobrý gumy... s 15 chybu určitě taky neuděláš a plusem je velkej výběr dobrejch a levnejch gum

[MJNick]

Gumy nejak neresim. Tata ma pneuservis, tak myslim ze by se neco slusnyho sehnalo. Budu muset zmerit kolik to je k hrane blatniku. Je hezky kdyz je to s kolem zarovnany. Ale aby to zas nebyl hroznej balon a ve vyjetejch kolejich to moc netahalo za volant. Jinak diky za souhlas s vyberem.

[MJNick]

Sluneční paprsky klepou na okno a pomalu je čas odzimovat důvod proč mám rád jaro i léto. Jenže mě čeká trocha práce, než jí budu moct vypustit na silnice a to nastříkat podvozek a vystříkat dutiny. Jelikož jsem to nikdy nedělal a chci to stihnout co nejdříve, bez dlouhého koumání, tak se rovnou zeptám. Co všechno ideálně odstrojit z podvozku aby byl nástřik co nejefektivnější, stříkat v jedné silné vrstvě, nebo postupně ve více vrstvách, jak dlouho nechat schnout před dalším nástřikem atd., zda máte zkušenost s nějakou barvou na podvozek. To samé co se týká dutin. Zkušenost s přípravkem a kde hledat otvory pro nástřik, nebo je budu muset někam vrtat? A co všechno stříkat. Děkuji za rady, postřehy a zkušenosti.