Mazda MX-5 Fórum ... http://forum.mx-5.biz/

Já ho dával, prostě vratký schod a ztráta balance. A pak bohužel pád z metru celou vahou na rameno. V podstatě hodně nepovedený pokus o para kotoul. Vypadal jsem jak Quasimodo. Cesta sanitkou po okreskách do nemocnice byla fakt výživná. Tolik sprostých slov už jsem dlouho nepoužil. Nahazování ramena bez umrtvení taky mňamka. Aktuálně nejpitomější je, že jsem ani po třech nocích nenašel polohu, ve které se dá spát. To je asi největší očistec.

Uf, dnes se Nella podruhé narodila. Kolem šesté jsem se vracel z Novohradek přes České Budějovice právě ve chvíli, kdy se tam prohnala brutální bouřka a za jízdy mi deset metrů před auto spadl velký strom...
...ubrzdil jsem a stihl hodit myšku do protisměru, kde naštěstí nic nejelo. Po dnešku miluju Michelin PS4. Padaly i kroupy, ale po ohledání auta po návratu naštěstí bez důlků. Celá cesta až do Benešova byl masakr, tohle jsem v Mazdě ještě nezažil. A že jsem toho už zažil.

Takhle do nepohody s plátnem bych se bál, dobrá práce od tebe a PS4. Taky je to pro mě best GT guma co jsem na Máje měl!

To nenaplánuješ. Vyjížděl jsem za slunce a hicu se staženou střechou, ta bouřka se prostě snesla. Když to začalo, stál jsem naštěstí na semaforech, tak jsem střechu rychle nahodil nahoru. Jel jsem po hlavní, s tím stromem se mi to stalo v širším centru Budějovic. Zoufale jsem pak hledal místo, kde bych to aspoň na chvilku zapíchl, nakonec jsem ho našel a přečkal nejhorší. Silná průtrž se pak táhla až do Benešova, ale většina řidičů na dálnici jela s lehkou nohou, takže se to dalo. Nejhorší byli řidiči kamionů, kteří se ve velkém začali srát do levého pruhu, a pak velké kaluže vody na vozovce. Auto i gumy naštěstí pracovaly spolehlivě a já byl maximálně opatrný. Po návratu domů jsem do sebe musel kopnout dvojitého panáka... ...už jsem v průtrži mračen a za tmy přejížděl Polnu Peč na slovinsko-rakouské hranici, ale tohle byl ještě vyšší level...

EDIT: Hm, tak po bližším ohledání na přímém slunci pět drobných důlků od krup. Dva na haupně, tři na víku kufru. Střecha bez poškození. Už jsem domluvený v United 6, práce na dvě hodiny - dnes jsem se tam rovnou zastavil. Kdybyste někdo potřebovali podobnou věc, je to na doporučení zdejších členů fóra, komunikace s nimi je rychlá a bezproblémová - https://www.united-6.cz.

Jo řádnou průtrž, kdy ani stěrače nestíhaly jsem zažil v Rakousku v Alpách a bylo to náročné, ale v těch silničkách vcelku i pozitivní zážitek

To jsem rád, že to dobře dopadlo. Taky mám nedávný zážitek s deštěm, i když v autě z Bavorska. Normálně mokro, lehce prší, pochvaluju si, že ty Potenzy Sport i za mokra pěkně drží... a najednou za zatáčkou bylo tolik vody, že jak to teď píšu, vzpomněl jsem si na tvé oblíbené slovo "popoplujem". Dle testů odolnost vůči aquaplanningu není zrovna silnou stránkou těchto gum, ale tam té vody bylo fakt moc, bočníma okýnkama jsem viděl jen clonu cákající vody... Ale úsek byl rovný, auto stabilní, chytlo se to vcelku rychle, tak už jsem měl jen starost, abych neocákal motorkáře, postávající na plácku u silnice. Jen co jsem je minul, vjel jsem do takového slejváku, že stěrače nestíhaly -- hned mi bylo jasné, kde se vzala ta voda, kterou jsem před chvílí projel. Trvalo to jen pár minut a dál byl zase jen normální déšť, na Skřítku se to začalo protrhávat a pod kopcem bylo sucho a svítilo slunko. Tím končím jeden weather report a že jsi to ty, přepínám na jiný
https://www.youtube.com/watch?v=pqashW66D7o

gramo píše:Tím končím jeden weather report a že jsi to ty přepínám na jiný

Ó děkuji, tahle partička vždycky zahřeje u srdce.

Safa píše:EDIT: Hm, tak po bližším ohledání na přímém slunci pět drobných důlků od krup. Dva na haupně, tři na víku kufru. Střecha bez poškození. Už jsem domluvený v United 6, práce na dvě hodiny - dnes jsem se tam rovnou zastavil. Kdybyste někdo potřebovali podobnou věc, je to na doporučení zdejších členů fóra, komunikace s nimi je rychlá a bezproblémová - https://www.united-6.cz.

Rád bych drobně aktualizoval výše uvedené - práce odvedena perfektně, důlky už nejsou. Ba co víc, dokonce zvládli odstranit i dvě větší promáčkliny ve dveřích (z každé strany jednu), které vznikly už dávno před kroupami ťukanci od necitlivých řidičů na parkovišti a které mě dlouhodobě esteticky štvaly. Takže za sebe rozhodně doporučuji, jejich karosář odvedl profi práci.

Po delší době nové stručné info.
Další zima přežita bez úhony, na sněhu a v soli neježděno.
Minulý pátek se mi poprvé v životě rozsvítila oranžová kontrolka motoru. Po chvíli paniky a dvou telefonátech jsem se uklidnil - motor bez ztráty výkonu, žádné divné zvuky, takže jsem rozumným tempem dojel domů.
Dnes se u mě zastavil Muzzy z http://www.bmmotors.cz (díky moc, kamaráde) s diagnostikou. Výsledek? "Oblíbená" hláška zdejších NCčkářů - P0037 (HO2S Heater Control Circuit Low, Bank 1, Sensor 2). Nová zadní lambda od Denso obratem objednána, k výměně dojde v řádu dní společně s kompletním jarním servisem u mého dvorního mechanika Honzy (přezutí, výměna oleje a filtru, rozleštění předních světel, nové brzdové destičky, komplet repase předních brzd, kontrola podvozku, rozvodů a dalších mechanických věcí apod...), další info přidám po jeho provedení.
Jo, asi bych se taky měl zastavit za MacTeinem, snad bude mít čas (chtělo by to zase trošku detailingu interiéru plus ošetřeních gumových těsnění střechy).
Jinak pohoda, vše šlape, na tachometru cca 184 000 km.
Přeji všem krásné jaro s větrem ve vlasech!

P. S. Nevíte o někom v Praze, kdo by se mi podíval na autorádio? Před časem mi odešel CD přehrávač, evidentně umřela čočka. Měl jsem na tip na člověka, ale už to bohužel nedělá. Odkládám to už dva roky. Předem díky za vaše tipy.

Ahoj, to ja mel loni kuratko taky (u 2.0) a u me to bylo P2177. Chybu jsem vymazal pres diag, u Muzzyho pak vycistene vstriky a nejake dalsi preventivni operace a znovu se uz nic neobjevilo A to jsem tomu dal docela zabrat na polygonu...