Teče olej

[Spider]

Mne zasa tecie olej zo spojky. Modlim sa aby to bola "len" prevodovka, nakolko mam nahradnu a meni sa lahsie ako tesnenie na klukovke

[OndraK123]

Ahoj, v něděli jsem byl na odpolední projížďce a ujel jsem kolem 150 km, včera jsem se byl podívat na motor a objevil jsem, že je docela zachcanej od oleje, viz foto. Nevíte, čím by to mohlo být? Těsnění víka ventilu bylo měněno před rokem a o kroužek CASu taky.

[TeeJay]

To je ještě dobrý každopádně je to od těsnění víka ventilů. U zadního šroubku je vidět, jak olej prosakuje. Kup Elring těsnění a vyměň ho znovu, jestli chceš mít klid

[JohnyS]

Ja koupil levné těsnění pod víko ani nevím jaké značky, dal jsem si pozor při utahování a hlavně tam dal lepidlo na motory, neteče ani při opakovaném sundání a zas tam dání. Těsněním to většinou není, spíš to chce si to pohlídat přímo v manuálu máte místa kam to lepidlo prostě patří, když ho tam nedáte tak to poteče ať dáte těsnění jaký chcete.

Jinak kde to tedy často teče:
Gufero na klice u převodovky
Gufero na klice pod řemenicí v předu
Gufera vaček
U NAčka ze snimače na vačce a NBfl VVT mechanismus

Dál může:
pod hlavou
pod víkem ventilu
kapalo mi taky čidlo tlaku oleje co je pod sáním z boku
pod olejovým filtrem
vana
šroub na vaně

To jsou asi všechna místa kde může téct.

U těch vačkových kol a na klice pod řemenicí se to blbě odhaluje protože je to vše pod kryty a rozhází to tam naprosto všude rozvoďák. Je dobré to tam vyměnit všechno najednou, pokud máte auta co mají už víc naběháno tak doporučuji zkrátit gufera jinak vám to stejně poteče protože na vačce/klice už je vyběhaná malá drážka a nové gufero nebude mít dostatečné předpětí aby to těsnilo. Jak to gufero zkrátit si když tak napište do zpravy, vysvětlím ale starší mechanici nebo lidi kolem veteránu jistě znají.

[TeeJay]

Jinak kde to tedy často teče:
... a NBfl VVT mechanismus

Tady bych si dovolil silně nesouhlasit, garáží mi pár VVT motorů prošlo a ani jeden netrápí únik oleje ve VVT mechanismu. Viděl jsem olej téct všude, ale tam ne, leda by tam někdo použil staré těsnění.
Naopak bych přidal olejovovou pumpu, zchátralý silikon na ní dokáže začít propouštět. Ale kde všude to může téct, je jasné - zkrátka všude, kudy olej teče a úniku brání závit/podložka/těsnění/silikon nebo cokoliv jiného.

[JohnyS]

ok, v tom budeš u VVTčka znalejší, já viděl jen jedno které tam právě teklo...

[Robo96]

ked si to tam pekne poutieras a budes to sledovat, tak uvidis ze ti to potecie pod tesnenim medzi 3 a 4 srobom, hlavne okolo 4 srobu. ak si myslis ze tesnenie je dobre, tak na ten roh daj len taky minimalne tenucky povlak hitemp silikonu, potom s tym budes mat pokoj. Ale tesnenie pod hlavu naozaj idealne original Mazda alebo Corteco, mne osobne napr. victor reinz tesnenie zacalo presakovat po tyzdni, a to sa dodrzali postupnosti a momenty.

[OndraK123]

Ok, díky za názory.