Pomoc s přehříváním auta

[mojžo]

Ako sa to odvzdušňuje?
Motor má nabehané 5 km a bežal hodinu

[mojžo]

Dnes som bol merať bez kontaktným priemyselným teplomerom iný motorod Mikee19.

Teplota chladiča po jazde 86, na termostate 91, vzadu na hlave pri cidle teploty 103.

Uvidím či to mám zajtra tak isto. Ak áno budík ak nie neviem

[mojžo]

Ešte som zabudol:

Keď vypnem motor a ihneď znova otočím kľúč do polohy 1, teplota je zrazu OK - čiže v strede budíka.
Po štarte opäť vylezie tam kde je to na fotke.

a či mám kúrenie naplno, či vôbec, stále to stojí na tej teplote

[Spider]

Odvszdusnuje sa to samo, staci nastartovat, pustit kurenie naplno (ventilator samozrejme netreba ) a nechat par minut bezat. Medzi tym sledovat expanzku a priebezne dolievat vodu do nej. Ked prestane bublinkovat, tak je hotovo. Napadlo ma, ze ci niekde nepreraza elektrika v tom budiku, ze ci nahodou tym padom nejde do neho viac stavy ako treba. Isto bude problem v budiku, alebo v palubovke

[mojžo]

Iden prerobiť uzemnenia a aj porovnám reálne teploty.

Napíšem ako som dopadol.

Inak motor 1.8 po tuningu je viiiiiiichor

[mojžo]

Update:

Teplomer ukazuje nezmysly.

Motor po jazde kedy teplota na budiku je 3 mm pred H má nalesledovne teploty:

Termostat 88
Chladič 85
Vzadu na hlave kde je čidlo je 101

Pre zaujímavosť :
Veko ventilov vpredu 61 vzadu 66
Sanie 48
Cievky zapalovania 57

Okolna teplota 34

Čo s tým?
Das 10 zemi som pridal motoru a nič

Vidim to na vymenu dacoho ale neviem čoho.
Všetko ide jak má len teplomer ukazuje brutalitu

[mojžo]

Skúšal som maximálnu rýchlosť. Pri 7000 otáčkach na 5ke som šiel skoro 230.

To je blbosť že celé prístroje sú pomylene alebo nie?

Teplomer behá hore dole od cca polovice po takmer H. A rozdiel v teplote na cidle je cca 100 pri polovici a 106 pri H. Všetko zle

Chod motora fajn, štart na 2 otočky, vopnobeh krásny

[mojžo]

Zacnem s vymenou cidla teploty. Aj nové moze byť zlé povedzte vy