Odlehčování MX5

[kousmen]

A jaký byly pocity? Taky mě to hodně zajímá...

[Mike]

Je to jako na motokárách...ale tam nepotřebuješ pravou hnátu na řazení:)
V jedný situaci já jel na trojku kolem 70 a ostrejší prává zatáčka ve který jsem si chtěl podřadit na dva, ale jak jsem jednou rukou ten volant pustil, tak jsem to tou druhou v tý zatáčce téměř neudržel, tak jsem si radši podřadil až za tou zatáčkou. Asi by se na to dalo zvyknout...ale chtělo by to ještě jednou miatu...jednu na pohodu a jedno na hardcore svezení:D

[kousmen]

Hmm, tak to je na mě asi moc. Já jsem byl na motokárách poprvé teď v pátek a z toho smýkání v každé zatáčce mě bolely zápěstí jak hrom. Ale je fakt, že to byla skvělá zábava. Instruktor říkal, že by mě nechtěl potkat na silnici. No radši si ten posilovač zatím nechám...

[George]

baby

[Mike]

No tak už mi není dvacet:)
Já si jednoho dne postavim nějakou miatu vyloženě na blbnutí, kde posilvač nebude, ale obdivuju to, že ty s tou jednou bez posilovače jezdíš denně...

[kousmen]

Já si to spíš taky budu muset někdy vyzkoušet a třeba to tak strašný nebude, ale vyznělo mi to nesnesitelně... Hlavně bych rád věděl, jestli pak bude řízení i přesnější, protože se mi zdá, že ten posilovač dělá řízení lehce nepřirozeným...

[Mike]

Asi se na to dá zvyknout, ale jednou rukou v ostrý zatáčce jsem měl dost co dělat abych ten volant udržel tam kde ho potřebuju. To že parkování bude skvelej zažitek je jasná věc a to bych snesl, ale jednou rukou se to auto prostě řidit nedá a já rád řadim v zatáčkách:) V 924 mi to přišlo o dost víc v pohodě...ale měla taky znatelně větší volant...

[George]

mám 330mm volant (origo je 365), takže s většim volantem to zas bude o něco jednodušší

[kousmen]

No tak to mám ještě s 350mm přecejenom šanci, že to po pár steroidech uřídím. Supr. No stejně si zapíšu za ucho, že ho jednou taky sundám.

[George]

přijeď a můžeš se projet