chrčení při brždění motorem

[1MB1]

Díky za link.) taky se bojím, že by to mohl být důvod toho zvuku, možná spíš než vycentrování ppf - ale na druhou stranu máš zase záminku pro koupi pořádnýho diffu:D. Nicméně vycentrování asi stejně příští týden zkusím (při příležitosti výměny olejů), tak dám vědět.)

[1MB1]

Tak mám malej update. Vyměnil jsem oleje v převodovce a diffu, dal nový gumový těsnění (horní a dolní) kolem řadičky, sundal plechy nad výfukem a zkusil jsem hnout tou převodovkou vůči ppf (nevím jak moc úspěšně) ....chrčení nezmizelo, ale není už slyšet při nízkejch otáčkách a celkově mi přijde tišší....takže ppf to asi nebude, sázím na ten 1.6 diff, jak jsem psal v předchozím příspěvku.

[PetrT]

Je to až s podivem, ale stejné hodně otravné chrčení při brždění motorem se objevuje i u dvoulitrové motorizace se samosvorným diferenciálem nejnovější generace MX-5 vyráběné v letech 2016 - 2018 !!! Já mám MX-5 z března 2018 a už od první jízdy z prodejny mě při brždění motorem chrčí přesně tak jako na videu z You-tube. Jen je třeba mít trochu zahřátý motor (stačí 5 minut), chrčení se vždy dostaví.
Uběhlo již spousta let od prvního příspěvku na toto téma - vypátral prosím někdo z vás za tu dobu, jak to chrčení odstranit ?
Jen tak pro zajímavost či pobavení, moji MX-5 celý měsíc (!!!) postupně zkoumali zkušení automechanici ve dvou autorizovaných servisech v Praze, najeli s autem cca 200 km a nic nevyzkoumali. Nejprve tvrdili, že to je jednoznačná závada a vyměnili postupně zadní a střední část výfuku, pak jsem ale najednou dostal oficiální stanovisko "ze shora" (rozuměj Mazda ČR - dovozce), že to není závada, ale jen projev vozu. Takže neotravuj a vypadni....
Běžní majitelé to většinou neslyší, protože vítr (při otevřené střeše) nebo déšť (při zavřené střeše) chrčení přehluší. Já mám ale provedení RF, s kterým jezdím často se zavřenou střechou, protože se pak dá v zatáčkách přesněji dávkovat jízda kolem limitu. Takže předem díky za jakoukoliv radu.

[HansB]

Zdravím a potvrzuji, že to dělá i moje ND ve 2l. Dokud jsem před pár dny nejel prvně na projížďku s nataženou střechou tak bylo vše OK. Ale jakmile byla natažená stříška, tak se to cestou z kopce ozvalo a dost mě to znejistilo a poděsilo co je to za zvuk. První co mě napadlo, bylo že se kouše brzda na pravým předním kole. Po přečtení diskuze tady jste mě trošku uklidnili

EDIT: po dnešní pravidelné servisní prohlídce jsem byl uklidněn ještě víc - dělá to prý samosvor

[gb3313]

@PetrT - zkus změřit vzdálenost mezi PPF a vzpěrou tunelu (na autě stojícím na kolech - třeba na rampě na geometrii) - viz obrázek. Dost často je špatně nastavena z výroby a výstupní ložisko převodovky je "přetěžováno".

[PetrT]

Tak tady je finále závady chrčení od podvozku na MX-5 ND G160. Přes "reklamaci" přímo u ředitele Mazdy ČR jsem si vymohl ještě jeden (už třetí) a poslední servisní zákrok. Pod vedením jejich technického specialisty, školitele automechaniků, Rudolfa Rablanského na dílně v Car Star Praha došli tentokráte k závěru, že toto mechanické kovové chrčení pochází z manuální převodovky (při předchozím starším zákroku vyměnili postupně celý výfuk s výjimkou svodů). Objevili vadné ložisko setrvačníku - neotáčelo se -, vyměnili jej, ale chrčení pokračovalo. Nakonec vyměnili převodovku celou za novou, ale chrčení opět přetrvává. Došli tak opět k závěru, že se nejedná o výrobní vadu a tudíž mám samozřejmě "smolíka" ohledně záručních práv. Pravděpodobně se tedy jedná o konstrukční nedostatek na převodovce, možná větší vůle .... Byl jsem ujištěn, že to nemá vliv na funkčnost vozu a že výrobce tuto závadu u G160 zná - že s výrobcem komunikovali a má ji u G184 vyřešenu modifikací převodovky. Tu však do mé G160 nemohou objednat. Na závěr mě byla navržena možnost vůz prodat a za normální nezvýhodněnou cenu si koupit novou mx-5 G184, která má již převodovku modifikovanou, bez chrčení ..... To již nebudu komentovat.

[HansB]

Ahoj Petře. To jsou moc "pěkné" peripetie co sis prožil. Čili je to vesměs podobné jako řekli mě - vlastnost auta. Jen to hodili na diferenciál.
Pokud se mi auto za pár let nerozsype kvůli tomu, tak to asi přežiji. S nataženou střechou jezdím jen velmi, velmi výjimečně když mě trefí bouřka a se staženou jsem ten zvuk nikdy nezaregistroval. (výfuk popř. AC DC je hlasitější )