miata bez benzinu...

[radep]

Ráno je trochu pozdě ne? Prostě to pořádně pomalu prohřej a protoč... V Mýtě se tedy snad zítra uvidíme

[Chuck47]

Rano je akorat bohuzel ted smrdim v praci... pojedu jen na cumendu a udelat par obrazku, taktam nemusim byt od zacatku

[Chuck47]

tak nakonec to maze, jen to chvilu trvalo no akorat ze spodek muzu zas rozdelat, pac pretesnena vana tece stejne jak predtim

[AndrewG]

trochu to ozivim, benzin sice mam ale bol tu apomenuty ten tlak oleja, je normalne ze po nastartovani sa tlak drzi vyssie aj pri pokojnej jazde okolo 2tis ot ? (okolo 5barov) pri vyssich otackach sa to blizi ku 6. ked sa to zahreje cca po 10min tak je to medzi 3-4 co je asi idealne... cakal by som ze budem mat skorej nizsi tlak kedze je poteceny olej okolo CAS (este nemam tesnenie doma) .

[radep]

CAS neovlivní nijak tlak oleje Já mám asi 4 Bary na volnoběh (po zahřátí 1,5 Bar)... S otáčkami už se ten tlak moc nezvyšuje (do 5B), protože by to měl propouštět přetlakový ventil. Přetlakový ventil propouští si myslím kolem 4-5B... Těch 6 mi přijde trošku více, ale bych to neřešil Zkontroluj si, že máš určitě správně ukostřené čidla a měří správně (klasicky můj prolbém, musel jsem je dokostřit zvlášť drátkem).
Více méně o nic nejde... je to dost individuální podle oleje a stavu motoru. Vysoký tlak ti maximálně může tlačit olej skrz těsnění na flitru oleje. Hlavní je abys neměl nízký tlak Pod 1B by jít neměl...

[AndrewG]

tak som sa aj dočítal ze to moze byt aj olejom a podobne, len ma to trochu vylakalo ked som vysiel z domu a vsimol si to az za mestom

[radep]

Olej, olejový filtr... Netrap se tím hlavně hlídej jestli nemáš malý tlak A btw čím to měříš vůbec? Čidla taky mají přesnost o ničem, v zásadě slouží hlavně pro sledování náhlých změn...

[AndrewG]

kedze mam NA tak to meram tym co vidim na palubovke presne to moc asi neni ale tlak vzdy po zahriati mierne klesne a vo vyssich ot mierne stupne takze pocitam ze to funguje aspon orientacne