Odlehčení Miaty - nádrž?

[Mike]

Plnohodnotnou rezervu nevyhazuju nikdy...Už jsem zničil tak pět-šest kol a taky nespočet ramen apod..Prostě spotřební zboží u mě ...(Enkei z CTRa a OZ z Clia mám schovaný na půdě dokonce, jako památky
Ale s Mazdičem jezdím jemně....První auto, na který jsem fakt hodnej
Co mě docela mrzí, že jsem nestihl sníh s ní...Bojím se, že příští zimu to auto, už nebudu mít.
A to odlehčení nádrže......Neblázněte lidi ...To bych fakt radši začal na kolech. Na tom autě toho moc neodlehčíš, už. Ani to není potřeba si myslím, spíš to doladit podvozkově, větší stabíky to chce, dotvrda uložit uložení motoru, diffu, převodovky apod. apod..

Jak jsem zmínil, tu nádrž jsem chtěl řešit v době, kdy jsem si myslel, že úspora bude 15kg a ne tři:) Těma tvrdšíma stabilizatorama se bojim, že se to auto stane nepoužitelný na silnici. Rozumněj středočeský silnici:)

[seatik]

pneu mam toyo proxes t1r 195/50/15-guma prumer,cena vyborna

[willy2.0]

Toho se neboj, měl jsem je na CTRu(stabíky) , pomohli mu citelně...Lepší než kupovat shit aftermarket podvozek, nebo řešit pružiny...to je jen o vzhledu max. A pak je to tvrdé, s těma stabíkama ne, dost získáš, hlavně lepší pocit z auta, funguje to...MX5 to potřebuje jak sůl, aspon můj zadek to tak cejtí a já jsem velkej úchyl a cíťa na tohle ..Motorově jsem nikdy auta vyloženě nehonil zatím, ale podvozkově toho poznám hodně, dost mám vyzkoušeno...Podvozek by měl být vždycky před motorem...Motor není to co tě udrží na silnici

[Mike]

Toho se neboj, měl jsem je na CTRu(stabíky) , pomohli mu citelně...Lepší než kupovat shit aftermarket podvozek, nebo řešit pružiny...to je jen o vzhledu max. A pak je to tvrdé, s těma stabíkama ne, dost získáš, hlavně lepší pocit z auta, funguje to...MX5 to potřebuje jak sůl, aspon můj zadek to tak cejtí a já jsem velkej úchyl a cíťa na tohle ..Motorově jsem nikdy auta vyloženě nehonil zatím, ale podvozkově toho poznám hodně, dost mám vyzkoušeno...Podvozek by měl být vždycky před motorem...Motor není to co tě udrží na silnici

Tohle bych do kamene tesal, ale bál bych se odskakování na nekolmo přejetejch nerovnostech. Máš typ na něco vyzkoušenýho?

[willy2.0]

Já měl HR stabíky a Tanabe, jezdí to kluci i na rally...Ale bejvaj dražší, hlavně to HRko..Nekoukal jsem ještě co vyjdou stabíky na MX5(páč do toho zatím nechci investovat), ale oba vyjdou určitě okolo 5-7tisíc od HR. Ale je to good investice...Lepší setup, než když koupíš nějakej podvozek typu Raceland. Já jsem velkej odpůrce shit podvozků. Znovu opakuju, že správnej podvozek na okrsku stojí min. od 2tis.eur bez DPH(ideálně si nechat udělat od HP, nebo Protlumu, Ohlins stojí ještě více...).

Na takový ty Miata cupy a okruhy, může bejt HR, KW , Bilstein...od 20tis.bez DPH..Třeba to seženeš i maličko méně, tyhle značky.
Ale na okrsku to opět nebude použitelný, laicky řečeno tvrdý. Prostě to doporučím jen na závody, svezení na okruhu.
Levnější věci , podvozky..jsou jen na vzhled...Jo a ještě k těm třem zmíněným, když to kupujete od někoho, zjistěte si dopředu jak je to taky s repasí...Není příjemný, když čekáš dva měsíce na repas a stojí to ranec ještě.

V tomhle ohledu, doporučím XYZ od Danyho. Pokud chce někdo závodit na kopci, okruhu....Repase hubičku, dodání brzy. Tohle spousta lidí na začátku ani neřeší a je to dost podstatný....

[Mike]

Já měl HR stabíky a Tanabe, jezdí to kluci i na rally...Ale bejvaj dražší, hlavně to HRko..Nekoukal jsem ještě co vyjdou stabíky na MX5(páč do toho zatím nechci investovat), ale oba vyjdou určitě okolo 5-7tisíc od HR. Ale je to good investice...Lepší setup, než když koupíš nějakej podvozek typu Raceland. Já jsem velkej odpůrce shit podvozků. Znovu opakuju, že správnej podvozek na okrsku stojí min. od 2tis.eur bez DPH(ideálně si nechat udělat od HP, nebo Protlumu, Ohlins stojí ještě více...).

Na takový ty Miata cupy a okruhy, může bejt HR, KW , Bilstein...od 20tis.bez DPH..Třeba to seženeš i maličko méně, tyhle značky.
Ale na okrsku to opět nebude použitelný, laicky řečeno tvrdý. Prostě to doporučím jen na závody, svezení na okruhu.
Levnější věci , podvozky..jsou jen na vzhled...Jo a ještě k těm třem zmíněným, když to kupujete od někoho, zjistěte si dopředu jak je to taky s repasí...Není příjemný, když čekáš dva měsíce na repas a stojí to ranec ještě.

V tomhle ohledu, doporučím XYZ od Danyho. Pokud chce někdo závodit na kopci, okruhu....Repase hubičku, dodání brzy. Tohle spousta lidí na začátku ani neřeší a je to dost podstatný....

Nějakej shit z tuzing shopu bych nekupoval. Každopádně díky za nasměrování;) BTW: dá se nědo zkazit na stabilizatorech? Ty maji jednou vlastnont a to je tuhost v krutu, ne?