Mazda MX-5 Fórum ... http://forum.mx-5.biz/

V týdnu jsem už oleje nakoupil. Nakonec to dopadlo trochu jinak, než jsem původně psal.
Motor: Valvoline SynPower 5W-40 API SL ACEA A3
Převodovka: Valvoline Gear Oil 75W-90 GL4
Diferák: Valvoline Axle Oil 80W-90 GL5

Měl bych pár dotazů na zde zkušenější:

1, Má se to torsen diffu lejt olej pro LS diferenciály? Nebo tomu neuškodím obyč. diff olejem?
2, Jaký olej pro posilovač řízení? Podle příručky Dexron II, ale co tu mám ATF od Valvoline, tak ta je Dex II i Dex III
3, Jaký je v praxi rozdíl mezi oleji Valvoline MaxLife a Valvoline SynPower?

Díky a případně se omlouvám jestli to tu bylo vysvětleno stokrát

1. Patří tam obyč GL5 75W-90 bez LS aditiv
2. Jakýkoliv ATF
3. V praxi nejspíš pramalý

Výborně. Díky. Takovou jednoduchou odpověď jsem si představoval

Já na sezónu pořídil 6l Valvoline Racing 5W-50

Taky ho jezdím, ale ne pro každého má smysl

Když jsem přešel z Mobilu 5W-40 na 5W-50 tak mi přišlo, že se ztišil běh motoru na volnoběh (asi díky malinko vyšší hustotě) a po palbě na okruhu mi motor taky přijde klidnější. Cenový rozdíl prakticky žádný, k 5W-40 bych se už nevracel ani kdybych už okruhy vynechal. Když protřepu oběma bandaskama vedle sebe tak rozdíl minimální a rozhodně ten 5W-50 není medík jak třeba castrol 10W-60. Jsou to teda jen pocity, nic měřitelnýho...

jarka píše:Když jsem přešel z Mobilu 5W-40 na 5W-50 tak mi přišlo, že se ztišil běh motoru na volnoběh (asi díky malinko vyšší hustotě) a po palbě na okruhu mi motor taky přijde klidnější. Cenový rozdíl prakticky žádný, k 5W-40 bych se už nevracel ani kdybych už okruhy vynechal. Když protřepu oběma bandaskama vedle sebe tak rozdíl minimální a rozhodně ten 5W-50 není medík jak třeba castrol 10W-60. Jsou to teda jen pocity, nic měřitelnýho...

Na 5w-50 Valvoline?

Jak casto je dobry menit napl v prevodovce a difu?

dle použití. Jinak by tam měla být "celoživotní". Ale ono není od věci to jednou za řekněme 50 000km vyměnit. Nestojí to moc a člověk má klid v duši.