Mazda MX-5 Fórum ... http://forum.mx-5.biz/

Než to začneš natírat tak to nech galvanicky pozinkovat... Co se týče utěstnění, tak optimálně vše nechat ,,složené,, tam kde je závit tak něco našroubovat, nebo zalepit...

To pozinkování není špatnej nápad. Ale není po zinkování škoda to barvit? Takhle nějak by asi měli vypadat po zinkování.

Seriově se zinkovaný věci nebarvěj, ale zinek docela rychle zoxiduje. Po třetí sezoně letního provozu s veteránem (cca 10tkm) už ty třmeny uplně hezký nebudou. Pokud s tím hodláš jezdit v zimě tak určitě vrchní barvu. Ze zkušenosti docela dobře funguje alkyton i do normálních teplot... Hezky se slejvá, ale dlouho schne...

Ještě se zeptám. Až to budu skládat, mám dávat kolem pístku tu spešl vazelínu? Nebo stačí mazat brzdovkou? Ta brzdovka je mi sympatičtější.

Pístek při skládání máznout brzdovkou, aby to šlo jednoduše sesadit, ale pod prachovku dát vazelinu.

Páni, tí ktorí si sami repasujete zadné brzdiče, najmä štandardné 32 mm pre malé a stredné brzdy:

Našiel som perfektné seger kliešte za pár dolárov, ktoré komfortne vojdú do toho úzkeho priestoru a repas bŕzd je s nimi hračka:

https://www.ebay.com/itm/292587327275

variant 7" internal straight Tips.

Seger poistku som z oboch brzdičov vytiahol a vložil na prvý krát v priebehu pár sekúnd.
Pokiaľ máte správne náradie, všetko je hračka

Nech sa darí

když sem dělal repas, tak sem přišel na to, že bych je potřeboval. Naštěstí sem je koupil u nás v typickým vesnickym(komunistickym ) železářství asi za 50 korun