Fast Forward Superchargers

[Otatoy]

Když už nám teda Moss přestal dělat kompresor kit a Flying Miata tlačí turbo, musel jsem se poohlídnout jinde. A hle! Ono to jde!

http://www.fastforwardsuperchargers.com ... s.html#kit

Cena celkem odpovídá tomu od Moss, ale řešené je to jinak. Chvástají se, že to nepotřebuje intercooler, tak mě zajímá, jestli mi k tomu někdo chytrý poví víc? Jinak to nevypadá špatně, co myslíte?

[LordJames]

Intercooler tam ani nemas kam dat - je to cold side kit.

[Otatoy]

Na to jsem přišel taky, právě jsem doufal, že mi k tomu někdo řekne víc..

[AndrewG]

čo viac k tomu treba ? neni to nad zvodmi ale na sacej strane takze sa kompresor nezozrieva od zvodov a teda intercooler neni treba...dalsia vyhoda kratsie vedenie kedze je to priamo takze lepsia odozva plynu usetrenie vahy... myslim ze to ma len pozitivne stranky, ak sa nemylim niekto tu mal nb s cold side superchargerom (zda sa mi nieco cervene )

[LordJames]

Jenze bez IC to neni na poradny tlak a tim padem cold side nedoporucujou pro nejaky okruhy a tak.

[kousmen]

Stačí použít lepší vodní chladič místo originálu ni?

[AndrewG]

nerozumiem celkom ako suvisi IC s tlakom ? chapem ze ak je to hotside bez ic tak to motoru moc dobre nepadne ten teply vzduch ale myslim ze ked to je na coldside by ten vzduch peoblem nemal byt ? alebo tam pri vyssom tlaku(otackach) vznika teplo trenim ?

[LordJames]

Pohledejte a uvidite, ja jsem ted v praci, tak se tomu nemuzu venovat, kdyztak az vecer doma. Ve zkratce co si pamatuju - hot side natlaci do motoru vic vzduchu, lepsi kroutak a dalsi veci o tom psali.

[MAXsport]

kluci, jednoduchá fyzika, čím studenější vzduch, tím má větší objem, více vzduchu..a dál to znáte

[Ryba]

alebo tam pri vyssom tlaku(otackach) vznika teplo trenim ?

samozřejmě že se vzduch při kompresi zahřívá...