od buteo » 04 bře 2016, 15:21
Řekl bych, že je to v toleranci, neboť:
1. Auto při měření těžko stálo na ideální rovině. Karosérie (= poloha horního uložení) má taky své tolerance a možná nějaké příhody za sebou.
2. Skutečné zatížení P/L kola na jedné nápravě není nikdy zcela identické.
3. Přesnost měření? Od které části náboje k čemu jsi měřil? (Já používám doporučovanou metodu: od středu kola po hranu blatníku.Eliminuje to při srovnávání různé rozměry/huštění pneu.)
4. Uvádí se, že MX5 mají rády vzadu výšku zhruba o půl palce vyšší oproti předku, takže tvých 15 mm by podle této zkušenosti mohlo být OK.