Šířka pneu

[seatik]

Máte někdo přímou zkusenost s rozdílnou šířkou pneu vpředu a vzadu? mx5 má z fabriky stejné rozměry,ale např. u lotusu tomu není tak vždy. Nebo uvedu ještě příklad opel speedster,ten má vpředu vyloženě užovku. Je to tím,že mají motor uprostřed?

[widar]

Užší pneumatika = menší styčná plocha = menší adheze... to je celkem jasné a je celkem jasné co to udělá... když dáš užší na předek, tak bude víc nedotáčivá, když na zadek tak přetáčivá. Když máš přemotorováno na zadku, tak tam dáš salámy a tím to auto neutralizuješ, když na předku, tak to uděláš opačně a máš stejný efekt. Například v AS na Primě teď říkali, že RS3 má vzadu užší (asi kvůli zvýšení zábavnosti). Reálnou osobní zkušenost nemám, ale tady podle mě není co vymyslet...

[vojtiiisek]

Názorný příklad http://www.youtube.com/watch?v=BRaTXQlRpiE Takže na Miatku rezervní kola a jde se na drifty

[seatik]

Cili cim uzsi pneu,tim zabavnejsi

[Winie]

to bych uplne nerek. zalezi i na siri rafku. pokud mas 8mi palcovej rafek a nahulis na to 185/45 tak ta guma bude sice vypadat skvele, ale co se tyka adheze tak to bude o nicem. urcite bych se na mx-5 drzel minimalne seriovy sirky. do uzsich gum bych nesel

[George]

nejužší seriová guma na MX byla těch 185

[widar]

Tak záleží co od toho chceš a očekáváš... pokud chceš burnout na každé křižovatce a trhat zadek v každé zatáčce, tak tam dej i užší (165, 155,... bude to vypadat jak rally speciál na erzetu na ledě), ale nepočítej s tím, že tě ta guma někde podrží nebo, že to bude brzdit, na to zapomeň

[Miata]

Jednou jsem zkusil na týden dozadu 205/50/15 a vepředu klasiku 195/50/15. A dá se říct že to nebylo poznat, možná šel zadek o malinko hůře rozhodit, ale to si netroufám tvrdit na 100%. Takže rozdíl 1cm není rozdíl.