Nová generace ND...?

[Winie]

Ja myslim, ze dokud te "Toybaru" neurezou strechu, tak muze byt MX-5 porad v klidu. Malokdo si to auto koupi jako nove na to, aby s nim piloval apexy na okruhu. Porad je MX-5 roadster a Toybaru coupé a ikdyz mohou byt co do ridicskeho nacini dost podobne, ten hlavni rozdil tam proste bude porad

osobne by mi ta strecha nevadila. aspon bude mit auto vetsi tuhost karoserie(cimz nerikam ze ji ma mx malou, ale porad je spojena jenom podlahou) ja kdybych mel ty penize, tak volim FT

[Henges]

Další vize, britskej AutoExpress

Britská vize na německých značkách

[willy2.0]

Napíšu i svůj názor, protože je strašně důležitý, aby jste to věděli. U mě vede momentálně NC...Už loni jsem po ní pokukoval, zvyknul jsem si na ní postupně a naopak, vzhledobě mě tedka úplně trhá žíly...Už několik týdnů po sobě jezdím koukat na jednu, tady poblíž v bazaru(ne že bych to koupil, je to automat a stojí nesmysl), jen to sjíždím pohledem. Líbí se mi rovněž , jak si s tím konstrukčně vyhráli (delší rozvor,rozchod, lepší těžiště a rozložení hmotnosti třeba dík posunutýmu motoru, nádrži, a pár věcem co jsou nyní v hliníku...mnohem pevnější karoserie apod.apod) a auto opravdu funguje pěkně(měl jsem tu čest těsně před Vánoci a ještě na sněhu a bylo to super, mohu říct, že třeba EVO9 je vedle toho umělej chladnej stroj, kterej dělá půlku věcí za tebe a člověka to sere a nebaví(aspon mě tedy jo) a tomu věřte nebo ne...Nechápu proč s tím někteří nejezdíte na mokru, sněhu...Tam je auto totiž nepřekonatelný, neřídil jsem prostě zábavnější auto na sněhu a že jich bylo!.

Je to krok vpřed nepochybně, evoluce a kdo říká, že NB a NA je lepší jízdně, pocitově apod...to jsou alibistický kecy, není to pravda, všechny maj něco a NC je rozhodně pořád super a dokonce bych s tím jel snad i na tu dovolenou:-D...Auto vypadá nadčasově, uvnitř konečně tak, že se člověk nepozvrací (narážím na NB hlavně) a ceny jetých jsou už pod 300tis a to je very good prize za takový auto...

A nechci přemejšlet nad tím, jaký by bylo třeba s Cosworth kompressorem, nějakejma 230-240ps...To pak bude i na suchu zábavný tak, jak jen auto může bejt, ale i s tím 2.0 je relativně ospokojující.
S tím kompressorem pak Zapomeňte na M3, S2000...tohle pak musí a bude přímo řidičský porno a pořád za mini náklady. Dal bych pak jen určitě lepší stabíky, podvozek(ten od mazdaspeed)-to bych prd i na sérii 2.0- a ke kompressoru rovněž už větší brzdy, geošku a nebude to mít chyby prostě. Jestli to letos vyjde, jdu do ní ...a kompressor by byl časem určitě taky!

[kousmen]

Mě by teda jenom zajímalo willy kdo tady říkal něco o tom, že je NA nebo NB lepší.
Spíš jsme se bavili o nějakým vztahu k těm autům a ten jak je známo není snadný k novýmu autu vypěstovat. To že je NC evolučně dál jak NA je naprosto jasný a všichni to chápeme. To mi věř nebo ne.

EDIT: A když už jsme u toho kdo si na co představuje NC, tak já to mám přesně naopak. NC nevidím jako výletní věc, ale jako okruhovku. Vykuchat to do posledního pidigramu, jeden karbonovej sedák, rám, kompresor a nekonečný ladění podvozku. Na tohle bych NC bral, ale to je trošku mimo rozpočet.

[Henges]

uvnitř konečně tak, že se člověk nepozvrací (narážím na NB hlavně)

K tomu bych dodal tak maximálně LOL

[willy2.0]

Mě by teda jenom zajímalo willy kdo tady říkal něco o tom, že je NA nebo NB lepší.
Spíš jsme se bavili o nějakým vztahu k těm autům a ten jak je známo není snadný k novýmu autu vypěstovat. To že je NC evolučně dál jak NA je naprosto jasný a všichni to chápeme. To mi věř nebo ne.

EDIT: A když už jsme u toho kdo si na co představuje NC, tak já to mám přesně naopak. NC nevidím jako výletní věc, ale jako okruhovku. Vykuchat to do posledního pidigramu, jeden karbonovej sedák, rám, kompresor a nekonečný ladění podvozku. Na tohle bych NC bral, ale to je trošku mimo rozpočet.

Taky dobrá vize, bez snů to v životě nejde, člověk si musí dělat radost... Někde jsem četl, že život se dá žít rozumem, ale připravíš se tak o možnost žít

Mám plno kamarádů co maj 4kolky a myslí si, že je to nepřekonatelná technika(je to tím, že jezdili a jezděj jen předokolky, nebo 4kolky a jedou na max grip,nemaj zkušenost s RWD)...Ale RWD nabídne nejvíc ze všech koncepcí, podle mě je nejzábavnější a je nejvíc o řidiči.

Loni ještě v zimě jsem svezl dva soutěžáky...Nutno dodat, že byli skeptický zpočátku, kort ke 110ps (asi hlavně:)...Byla námraza, v noci prázdný silnice a z každé křižovatky pěkně dlouhý řízený smyky tak, že vřískali jestli jim to nepůjčím taky hnedka..Dokud mě tehdy nesvez kámoš v M3 , jen jsem hádal, že to může bejt prima...Ale když se to umí.. Pak, je to víc než to, je to super...někdy flat out:-) Dneska mám RWD i možná kapku radši jak FWD a to je co říct. Ikdyž jak kdy, dle nálady:-)....
Na to rychlý svezení u mě vede a asi vždy bude předokolka, je velký umění to občas udržet na rozkákaný cestě ve vysokých rychlostech a je velká zábava to zkrátka drtit a krotit ( CTRo je v plánu, taky Focus RS mk1 mi nedá spát). Kort když to má zkrátka koně, dobrej podvozek a brzdy na který můžeš jít, až na poslední chvíly ...Mě osobně to dává víc, než když jdu to samý dělat s 4kolou, protože ti zkrátka nepomáhaj žádný diferáky a další náprava, řídíš auto a ne ono tebe a taky : nestojí to takovej nesmysl provozovat:-)...AWD je něco k čemu jsem se jako mladej modlil, ale dnes je to na třetím místě a tak to zůstane, rád auta řídím.

At nad tím člověk přemýšlí neustále jak chce, MX5 co se týče RWD... nabídne nejvíc...za nejlepší love na pořizovačku a za nejmenší náklady na provoz, auto je dobrej základ. Měl jsem tiky tedka, že by mě oslovila i S2000, ale je to volba srdcem, neláká mě tolik..NC bude super hračka, těším se na ní a možnost kompressoru je přiznám se další velká motivace ke koupi...Makám jak ďas tedka, snad se to povede do léta.
Tak at vám to jezdí a až napadne, tak koukejte jezdit, aspon tam kde není prosoleno teda, protože jinak se o hodně okrádáte........Z vlastní zkušenosti povím, že se 4kolou je velmi těžké pobavit se na sněhu...musí se hodně chytit pod krkem a auto je často pak zbytečně velmi rychlé na výjezdu, nikdy jsem taky neměl pocit že to prostě řídím na stoprocent, auto toho dělá hodně za řidiče...pro mě spíš otrava. S Miatou rozhodně nemusíš tolik riskovat...a řídí se sama, krásně...neskutečně zábavná je na sněhu.

[Pochtli]

Jestli to letos vyjde, jdu do ní ...

Copak, prachy už do baráku letos nepůjdou? Jak se na plánovanou koupi za min. 300 tisíc tváří tvá drahá polovička?

[willy2.0]

Ahoj Pochtli, jak to jezdí, spokojenej? Koukej trénovat i na marastu!
Ta mě už 7let podporuje v tomhle... chápe, že jinak bych byl velmi smutný a za odměnu ji vezmu někam na pěknou dovču a nebylo by to první auto za 300...já jsem za posledních 10let v autech za tolik, že bych si doplatil z toho hypotéku najednou ... Do baráku něco loni šlo a ještě určitě půjde.. zateplení,fasádu potřebuju udělat. Na baráku není nikdy hotovo.Taky musím dodělat posezení venku (mám hotovou jen desku a dlažbu z lonska:).. Rád vegetuju celý léto s kamaridy u grilu...Tak at to má styl a nemusíme zdrhat dovnitř , když začne pršet:-D

Jinak já si počkám na nějakou lehce tuklou NC asi, pak bych se mohl okolo 200 i vejít...uvidíme jak to vyjde, víc jak 250 bych nedal, už ted se dá nebouraná dobře sehnat, určitě okolo 250 (v Itálii je jich dost). I u nás ty první NC2.0 něco přes 250 seženeš, lidi nemaj love a trh s autama a kort sportovníma stojí pěkně dlouho už...Mám dobrej job a ještě jsem si k tomu něco přiložil, tak snad se zlatáky pohrnou a wilík si bude moct udělat radůstku. A votom to jé...
Nejradši bych k tomu ještě CTRo nebo FRSmk1, ale to by se muselo v práci hodně dařit a nebo příští rok...Všechno bude, člověk musí postupně

[PavelS]

To není situací na trhu, že sháníš levný auto - levný, čili v horším stavu byly vždycky...otázka je, jestli máš dost peněz na to kupovat LEVNÝ NC...

NC už je narvaný elektronikou a jelikož je to poslední generace tak veškerý díly jsou o dost dražší než NA/NB - to je důvod, proč bych papriku nekupoval... Ale to je na diskuzi jinde - založ si téma jestli chce řešit grilovačku na dvorku

[willy2.0]

Já jsem koupil auto vždy dobře Pavle, dřív mě auta živily nepoměrně...Nekupuju papriky Např.v době kdy mělo moje tehdejší CTR 30th annniversary hodnotu něco málo přes 300tis., měl jsem ho za 240 ... A pak i po opravě (kdy jsem auto rozbil ) se poté prodalo pořád za skoro 280tisíc... Clio Sport jsem kupoval onehdy za 120tis a prodal jsem za 160tis po necelým roce..(do dneška jezdí závody mimochodem:-).....Ale to byla ještě dobrá kupní síla a doba pro tyhle auta. Ted to tak není...

Určitě se hodí dodat, že NC není tak masový auto a dlouho nebude...Bude horší posehnat něco slušnýho, ale věřím, že se zadaří. Mám navíc plno známejch co dosud tahají auta z ciziny a nakupují to prostě lépe, než normál smrtelník. Tak uvidíme. Ale díky za názor. Určitě se shodnem na tom, žei za 300tis je to dobrý kup, auto nabídne hodně za to a je poměrně zánovní, nadčasoví. Já mám auta rád, ale vždycky jsem to chtěl pořídit tak, abych koupil stylem co nejméně prodělat...když bych to chtěl třeba záhy prodat a vždy se to podařilo.

A ano trh se sport.auty je průser poslední leta: Důkazem budiž moji přátele a známí, vidím moc dobře a slyším jak špatně se prodávají poslední dva , tři roky sportáky: CTRa i ty 8g kort, EVA, Clia Sport...apod.apod...Nedávno byla na prodej S2000 ap2 snad za 250! a nikdo to nekoupil,pro mě nepochopitelně se prodává delší dobu Megan R26 a to za cenu 260tis. snad(mít ty peníze jedu pro něj dávno).
...Takže růžoví brýle dolů a budme za to rádi, teda aspon my co se chystáme koupit a neprodáváme zrovna.... ... Slušné NB v 1.8 pořídíš okolo kila určitě, lituju borce co si myslí že prodají za víc jak 140tis...a ikdyž je to poface, taková je doba, to je realita, at se to někomu líbí nebo ne...bohužel. Doba je zlá a lidi obracej korunu dvakrát v ruce a nedivím se. Říká se, že na každý hrnec je poklička...a je to pravda, ale ted je to u aut(no nejen u nich) o ceně jako nikdy dřív...Nasadíš víc a můžeš si natáhnout dobu prodeje klidně na rok...

Nevím jak ty, ale já se zbavil auta vždy do 14dnů-do měsíce(jdu to někam zatukat)...Sleduju některé inzeráty, vím, že každý nespěchá...ale z některých pěkných aut jsou na našem trhu pěkný ležáky už...Co sleduju některé NC v inzerci, ty už jsou tam pěkně dlouho...Je to o ceně.