MX5 - co je kde na prodej

[Pochtli]

Řekl bych, že fénix bude ve stejně zoufale zrezlém stavu jako ta moje poslední bývalka (prahy, kufr, nosníky a kdoví kde co ještě). Pravděpodobně chuděra, co jezdívala celoročně.. Takže minimálně těch 30 tisíc zmíněných výše jen za karosařinu a spol., spíš víc.

A pokud ještě nebylo přihlášený = další prachy..

[Apache]

Nojono, já ani po nějaké speciální výbavě netoužím, v kůži sedím nerad a klima je pro moje využití tohodle auta jen zbytečná váha navíc. Ani na faceliftu netrvám. Tak jsem si myslel, že za to kilo nějakou 1.8 NB aby byla v slušnym stavu + odpovídají servis pořídím. Tak mam prostě smůlu, že je zrovna blbá nabídka, nebo se pletu a jsem z levnýho kraje?

[mastercs999]

Stačí zajet do DE a do 100k musíš pořídit a dobře vybrat. A když tam zrovna nic zajímavýho není, tak sledovat inzeráty. Nevěřím tomu, že bys pod 100k nesehnal 1.8 NB, která je v dobrém stavu. I když ceny stouply po zdražení eura...

[Pochtli]

Apache: Pokud s ní nebudeš chtít moc prasit či řádit na okruhu, tak bohatě stačí i 1.6

[Marfil]

Apache: Pokud s ní nebudeš chtít moc prasit či řádit na okruhu, tak bohatě stačí i 1.6

Pod tohle se podepisuju

[VojtaS]

Já taky

[Apache]

Jak už jsem psal, auto nechci na žádnej time attacking, ale ani na vyhlídkové jízdy, prostě něco mezi. Taky si myslím, že by mi výkon 1.6 stačil, spíš by mě mrzela ta absence svoru, podle toho co se tady i jinde obecně píše...

Spíš by mě zajímalo, jak si (vynechme, prosím, možnost Německa) prostě stojím s tím rozpočtem, jestli těch 100tis. je dost na 1.8 předfl NB nebo neni.

[tohico]

Pokud ti nevadí větší nájezd (v rozmezí 150-200 tkm) a tomu odpovídající stav, tak NB 1.8 do 100k určitě problém není. Sem tam se tu objeví zajímavé kousky, pouze jsou teď všechny pryč. Nicméně s NBfl 1.8 je to horší, ty se ještě drží, na rozdíl od 1.6.

Jinak pokud ti jde čistě o LSD, tak to do 1.6 šoupneš jak nic. Jestli se nepletu, tak tam jen vyměníš vnitřek diffu a je to. U NB už to totiž není tak složité, jako to bylo u NA. Já mam zafixovaný náklad do 10k na LSD, při koupení použitého Torsenu ze zahraničí +instalace. Nicméně já mám tohle prolezlé zatím jen teoreticky, tak tady bude více lidí, co mě opraví či ti to řeknou rovnou z první ruky

[kopac]

No určitě je lepší koupit auto už s torsenem,většinou se to vyplatí.

pro příklad koupíš 1,6 za 90k + cca 8-10k dáš za torsen, nebo můžeš rovnou koupit 1,8 s torsenem za cca 110k, to se myslím určitě vyplatí, pokud jsou ty auta v +- stejném stavu.

viz můj případ, koupil jsme NA 1,6 a teď postupně dokupuju lepší věci a zrovna torsen mě stál tolik co 1/4 auta...to jsem se docela pousmal.

jinak potvrzuju, včechny NB maji velký skříně, do kterejch se "jen" dá vlastní diff.

[Pochtli]

Když chceš, tak i s 1.6 bez LSD se v zatáčkách dá jezdit jak prase. Tam už je to víc o tom, kolik s autem máš naježděno, zda projížděnou trasu znáš, jaký gumy na autě jsou (typ, stav) a jak silný máš pud sebezáchovy.

PS: Kup si co chceš, jsou to tvoje prachy