Nová generace ND...?

[Mike]

Ale jo, motoráry jsou fajn, třeba v Radotíně nebo v Hořovicích:D
Klid, jsem to asi zbytečně hecnul. ND je bezpochyby skvělá, první auto u kterýho mě napadlo si ho koupit jako nový a reálně jsem počítal co všechno budu muset prodat, abych ji mohl obědnat. Fantastický je, že dokážou tomu autu dát velmi schopnej N/A agregát, kterej plní všechny ty emisní sračky. Ale Ten Fiat se mi zdá jako dospelější auto. Miata pro mě byla vždycky malinko za hranou toho čim jsem ochotnej jezdit ve směru luxusu a pohodlí. Ale nic jinýho nebylo. Dle mejch měřítek miata neměla konkurenci, až do teď a já jsem z toho nadšenej.
A ta moje náklonost k Fiatu je daná i tou kultutou jak se auta dělaj v evropě a jak v asii - miata je takovej přerostlej Keicar. Fiat je prostě roadster - tak jak tahle kategorie aut vznikala od počátku motorismu - v Evropě.
-----------------
btw: V době kdy Mazda, jako to nejlepší, dělal tohle:
https://en.wikipedia.org/wiki/Mazda_R360
se v Evropě dělalo kupříklad tohle (jako jedno z mnoha)
https://en.wikipedia.org/wiki/Fiat_Dino
-----------------
A Evropskej přístup k autům je mi bližší - i když teď krom tohohle fiatu bych asi nenašel nic z evropský produkce za co bych byl ochotnej utratit peníze. Z Evropy ten Fiat, nový Volva jsou zajímavý, ale moc o nich nevim. A to je vše. Pak pár Amerik...A pak z Mazdí produkce bych koupil cokoliv novýho.
Miata je prvoplánově navržená na opravdu co nejmenší hmotnost, proto má taky poměrně podivný tvary - osekaný rohy kastle. Víc puritánská. A já se považuju, za natolik velký řidičský vemeno, že pozitiva těch pár kil dolu oproti Fiatu nepoznám - spíš ocením pár litrů v kufru navíc a třeba velmi pravděpodobně lepší antikorozní ochranu - nemám rád, když auto v záruce hnije.

Peace;)

[riderhenry]

-----------------
btw: V době kdy Mazda, jako to nejlepší, dělal tohle:
https://en.wikipedia.org/wiki/Mazda_R360
se v Evropě dělalo kupříklad tohle (jako jedno z mnoha)
https://en.wikipedia.org/wiki/Fiat_Dino
-----------------
Peace;)

A nedělala náhodou Mazda v té době třeba i tohle?
https://en.wikipedia.org/wiki/Mazda_Cosmo

[Mike]

noooo, to až potom:)
Ale Můžeme se podívat třeba do třicátejch let
Mazda:
https://en.wikipedia.org/wiki/Mazda_Mazdago
MB:
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:1930Mercedes-Benz38250SSTourer.jpg

[Winie]

Nebe nad hlavou je to poslední co u Miaty řeším. Osobně to neberu jako benefit.
Co se týká odskakování, tak nevím, jel sem s GT zatáčkovitou okresku a neměl sem pocit že by se nějak trápilo.
S ND sem ještě nejel, mám to slíbené koncem března, tak sem zvědav, ale pořád je mi nějak bližší Toyota.

Co se týče Fiat vs. Mazda, tak mě je bližší vzhled i charakter ND. Nejsem příznivcem turba v miatě jakékoliv generace a motorům Fiatu nevěřím. Celkově je mi současný trend malých turbomotorů krajně odporný.

Nicméně je to jen věc osobního pohledu. Já nepoužívám klimatizaci ani v daily autě a v autě stavěném pro zábavu je to pro mě spíš zbytečná váha, než komfort. Asi jsem purista

[Safa]

motorům Fiatu nevěřím.

Nechci se přít, ale nemá být ve 124 náhodou motor od Alfy?

[Mike]

Nebe nad hlavou je to poslední co u Miaty řeším. Osobně to neberu jako benefit.
Co se týká odskakování, tak nevím, jel sem s GT zatáčkovitou okresku a neměl sem pocit že by se nějak trápilo.
S ND sem ještě nejel, mám to slíbené koncem března, tak sem zvědav, ale pořád je mi nějak bližší Toyota.

Co se týče Fiat vs. Mazda, tak mě je bližší vzhled i charakter ND. Nejsem příznivcem turba v miatě jakékoliv generace a motorům Fiatu nevěřím. Celkově je mi současný trend malých turbomotorů krajně odporný.

Nicméně je to jen věc osobního pohledu. Já nepoužívám klimatizaci ani v daily autě a v autě stavěném pro zábavu je to pro mě spíš zbytečná váha, než komfort. Asi jsem purista

Miata bez díry nad hlavou by pro mě byla jedním z mnoha výbornejch coupé, ve kterým ale bohužel není pořádnej motor a navíc kurevsky hnije:lol:
GT určitě bude na zatáčkovitý okresce výborná, ale pokud ta okreska bude mít hezkej povrch. Ale já ji neřídil vůbec, to vim jenom z doslechu...a zdaleka ne od jednoho člověka.
Ad motory: rozhodně souhlasim - taky bych raději atmosferu. A Mazda je aktuálně jediná neraritní autombilka, která dělá velmi solidní N/A motory a za to ji patří obrovskej dík. A jak píše Safa, motor je to od Alfy, ale ono je to hlavně podle mě jedno. Motor dneska většinou nevyvíjí jedna automobilka...A že by fiat dělal mizerný motory...Žádnej průser mě nenapadá. Spíš bych našel něco u Mazdy:)

Kdyby se tak dal koupit FIat s Mazdím dvoulitrem...nebo radši dvěma...do V

[Safa]

Kdyby se tak dal koupit FIat s Mazdím dvoulitrem...nebo radši dvěma...do V

Jakože atmosférický vidlicový osmiválec o objemu 4000 ccm?

[Mike]

No nebyla by to krása?

[Safa]

No nebyla by to krása?

No jéje. Ale to aby se pak člověk bál, že se na nějakém tom hupu vznese a odletí. A živit bych to asi taky nechtěl...
A abych nebyl úplně OT: Pojal jsem touhu svést se v nové ND. Na oplátku svezu v NC. Kdopak mi chce udělat radost (třeba dodatečně k lednovým čtyřicátinám)???

[Winie]

Nebe nad hlavou je to poslední co u Miaty řeším. Osobně to neberu jako benefit.
Co se týká odskakování, tak nevím, jel sem s GT zatáčkovitou okresku a neměl sem pocit že by se nějak trápilo.
S ND sem ještě nejel, mám to slíbené koncem března, tak sem zvědav, ale pořád je mi nějak bližší Toyota.

Co se týče Fiat vs. Mazda, tak mě je bližší vzhled i charakter ND. Nejsem příznivcem turba v miatě jakékoliv generace a motorům Fiatu nevěřím. Celkově je mi současný trend malých turbomotorů krajně odporný.

Nicméně je to jen věc osobního pohledu. Já nepoužívám klimatizaci ani v daily autě a v autě stavěném pro zábavu je to pro mě spíš zbytečná váha, než komfort. Asi jsem purista

Miata bez díry nad hlavou by pro mě byla jedním z mnoha výbornejch coupé, ve kterým ale bohužel není pořádnej motor a navíc kurevsky hnije:lol:
GT určitě bude na zatáčkovitý okresce výborná, ale pokud ta okreska bude mít hezkej povrch. Ale já ji neřídil vůbec, to vim jenom z doslechu...a zdaleka ne od jednoho člověka.
Ad motory: rozhodně souhlasim - taky bych raději atmosferu. A Mazda je aktuálně jediná neraritní autombilka, která dělá velmi solidní N/A motory a za to ji patří obrovskej dík. A jak píše Safa, motor je to od Alfy, ale ono je to hlavně podle mě jedno. Motor dneska většinou nevyvíjí jedna automobilka...A že by fiat dělal mizerný motory...Žádnej průser mě nenapadá. Spíš bych našel něco u Mazdy:)

Kdyby se tak dal koupit FIat s Mazdím dvoulitrem...nebo radši dvěma...do V

Fiat nebo Alfa, vždyť je to fuk. Pořád je zaděláno za italský průser. Co třeba twin spark motory od alfy? Co obyč dvoulitr od alfy? Jediný pořádný motor od alfy za posledních dvacet let je 3,2 V6.
Nicméně asi nemá cenu tuhle diskusi dál rozvíjet. Já si budu stát za Mazdou, i když si myslím, že si fiat najde v evropě víc zákazníků právě díky vyměklosti.