Nekonzistentni odpor rizeni + vypadky rychlomeru

[Permon99]

První věc by měla vyřešit ta geoška.
Ty budíky bych řekl, že sice jsou přes řj až právě na ten rychloměr. Nemám budíky zapojený konektorama a jede mi jen rychloměr, protože je nacvaknutej mechanicky. Ale to se jedná o NAčko, tak třeba je to u NB jinak...
Poslední věc můžou vyřešit třeba nové silentbloky, ale spíš by to chtělo projet spodek očima a rukama abys poznal, co tam není košér. Mám tam všechno nový a těch informací z volantu mám možná až příliš. Odstranění posilovače tomu dá teprve na zádel.

S tacháčem souhlas....zde to vypadá https://www.youtube.com/watch?v=toaLegEPbiI že jde drát od pohonu (kardan) přímo do budíků.

[Robo96]

NBcko ma elektronicke budiky ziadne lanka... mozno skusit pozriet kontakty ci niesu skorodovane, precistit konektory a tak. budikovy cluster mas von vytiahnuty za 5 minut

[BorisB]

Měl jsem podobný problém s 323F (padl ami na nulu ručička rychloměru, otáčkoměru a paliva) a bylo to napájení přístrojového štítu, vakl v nějakým drátu nebo konektoru, přeletováno, vyčištěny konektory, kontox a funguje...

[MAXsport]

Výpadky tachometru se řeší takto:
1) vynáš ten bazmek z převodovky, který měří rychlost
2) sundáš takový plastový těsnění
3) přiletuješ znovu dráty, protože jsou zoxidovaný (čti pokurvený)
4) utěsníš silikonem nebo jinou srajdou, aby se tam nedostala voda
5) vrátíš bazmek do špajzky
6) jezdíš