NCcko - dotazy na zkusenejsi

[Tomin]

Tak jak píše mexiko - nejmenší dávka no stress bude s těmito lepícími knoty a kompresorem (resp.kompresorkem). Ten mám a můžu půjčit. V případě zájmu přes SZ prosím.

[Renee]

Tyjo dík za tip Tomine, hned objednávám - ani jsem nevěděl že něco takového existuje.

[gramo]

Já jsem se s tím setkal, když jsem najel právě na šroub, včas jsem si všiml cvakání a po nálezu šroubu s tím zajel do pneuservisu. Jen mě nenapadlo, že bych si ty knoty mohl pro příště koupit Ještě jsem našel o dost dražší sadu s bombičkama CO2, díky kterým není potřeba ani ten kompresorek: https://www.mall.cz/pneu-moto/opravn-sa ... 0002119297 V situaci, kdy je potřeba šetřit každé místo v kufru se to může hodit.

[bmxdave]

Určitě na tak dlouhou cestu auto připojistím, jen by mě docela zajímalo, jestli je v tom i taková "kravina" jako defekt Pokud jo, tak to nebudu asi řešit, i když.... dojezdovku nemám,lepení taky ne, takže do další technické to stejně budu muset vyřešit.

[cafe-racer]

Měl jsem obyčejné povinné ručení od Allianz a když mi ve 3 ráno na německým odpočívadle kiksla baterka, krylo to i příjezd asistenční služby s boosterem (přijela faaaakt veliká odtahovka). Prostuduj to, co už máš. Kdybys potřeboval víc, tak kolega vyrážel s tímto : https://www.koop.cz/pojisteni/cestovni- ... ba-holiday

Na technickou mě upřímně ani nenapadlo, že bych měl toto řešit, díky za tip.

[Libor]

A dokáže asistenční služba spravit pneumatiku i na místě? Nebo jen nabídne odtah do pneuservisu, což v noci bude k ničemu.

[MacTeine]

Tyhle knoty fungují suprově, teoreticky jich lze nacpat víc i do trochu větší dirky a dokonce drží i když je pneumatika propíchnutá v bočnici (oboje ale fakt na nouzové dojetí, nemusí při takhle nestandardním použití nutně těsnit). Jinak vřele doporučuju ten kompresůrek, osobně mám HEYNER PREMIUM Micro 12V trvale v autě jako součást výbavy, tenhle je fakt malinkej. Stejně pokud člověk píchne někde v rozumnou dobu na slušném místě kousek od pneuservisu, tak co pár minut zastavit a dofoukat je pohodlnější i než sundavat kolo a lepit knotem. Na ty bombičky bych nespoléhal, na nalepení toho knotu musíš tu defektovou dirku trochu protáhnout tím přiloženým hrotem / šídlem => celé kolo u toho totál vyfoukneš. No a když roztrhneš pneu, že tam máš díru na prst, tak ti stejně pomůže tak jako tak akorát rezerva nebo odtah.

A popravdě dofukuju kola běžně už skoro jenom s tím kompresůrkem. Jednak abych měl přehled, že funguje a druhak když je potřeba klasicky dotlačit 3-4 desetinky atm, tak většinou nejsem na benzince nebo někde poblíž normálního kompresoru a je mi úplně jasné, že když to neudělám hned, budu tak jezdit ještě 3 dny

P.S.: nemám žádné osobní zkušenosti s profi knotama, co používají pneuservisy, ale přesně s těmihle odkazovanými. Když jsme se jezdili se nahánět vyřazenýma vrakama aut po staré raketové základně, cpali jsme tyhle knoty do gum furt Jen stály většinou půlku https://www.nabel.cz/Lepeni-moto-knoty? ... gKuqfD_BwE

[Safa]

P.S.: nemám žádné osobní zkušenosti s profi knotama, co používají pneuservisy, ale přesně s těmihle odkazovanými. Když jsme se jezdili se nahánět vyřazenýma vrakama aut po staré raketové základně, cpali jsme tyhle knoty do gum furt Jen stály většinou půlku https://www.nabel.cz/Lepeni-moto-knoty? ... gKuqfD_BwE

To malé písmo mi evokuje dodatky ve smlouvách na jisté finanční služby...

[tomybandit]

to fakt ste o tom nevedeli, heh, ja to nosim zo sebou uz roky. Mimochodom toto iste pouzivaju v servisoch ked dostanete defekt na moto, na aute.

http://www.auto.cz/ojeta-mazda-mx-5-nc- ... kou-124536

[Gomez]

http://www.auto.cz/ojeta-mazda-mx-5-nc-radost-z-jizdy-se-zarukou-124536

Jo, tento článek mě dost rozhodil. Mám též NC, stejná barva. Najeto 100k čerstvě. Nechápu, co s tím ten borec dělá, že má tak skvělé auto s téměř novým motorem a nájezdem 70k, přitom dolívá 0,3 l na 1.500 km - já nedolívám nic! Olej mi prostě nemizí, byť černé koncovky výfuku mám, když je nečistím delší dobu (ostatně jako každý). Další je spotřeba paliva. Jemu nejde pod 10 litrů na 100. Cože? Já sice tankuji vervu (sto oktan), ale jezdím pod 8 průměrem! I když na to šlapu, nikdy jsem ještě nespálil nádrž v průměru nad 10 l/100 km. Za mě ten majitel musí být děsnej střelec na silnici (čti kojot).