Teplo z výdechů

[MiSm53]

Zdravím,
při delším stání na místě nebo popojíždění v koloně v těchto teplých letních dnech,jsem zjistil,že z výdechů topení,(samozřejmě při vypnutém topení) vychází velmi teplý vzduch,např. venkovní teplota je 25st. a z výdechů jde vzduch teplý skoro 50st.Je možné,že se celý motorový prostor při stání a běžícím motorem tak rozpálí,že i za příčkou,která je utěsněná
gumou,kde je sání topení,ohřeje nasávaný vzduch na takovou teplotu ? Nebo přes výztužná,děrovaná žebra kapoty,která vedou až za přepážku,je částečně nasávám velmi horký vzduch z motorového prostoru ?Nemáte někdo s tímto problémem zkušenost ?
Nepomůže k ochlazení demontáž krycího plechu pod převodovkou ? Samozřejmě v jarních a podzimních teplotách tento problém mizí,tam je přitápění topením někdy naopak vítané.
Děkuji za případné názory a odpovědi.

[mastercs999]

Mě z toho jde taky teplý vzduch, horký už bych ale neřekl. Teplotu jsem teda neměřil. Beru to v létě jako přirozený a otravný

[elektron]

Ja som upravoval tiahlo klapky privodu tepleho vzduchu. Na NB-ckach pri jej zavreti otocnym ovladacom naplno nie je este stale uplne uzatvorena.

[mastercs999]

To by mělo jít uzavřít úplně?

[MiSm53]

Úprava táhla klapky teplého vzduchu má znamenat,že ventil teplé vody do výměníku topení,zcela nedovírá ? To jsem zatím nespozoroval,zkusím to ověřit.Vloni při cestě do Alp,jak byla v létě vlna veder,jsem se dostal za Lincem do zácpy,kdy jsme
2 hodiny stály na poledním slunci,nedalo se vydržet,musel jsem natáhnout střechu a v autě bylo rázem peklo,z vetilace při puštěném větráku šel úplně horký vzduch.Letos jedu znova,tak jsem se na to zaměřil a zkoušel jsem měřit teplotu.Při venkovní teplotě 26st. a hodinu stojícím autě na slunci s běžícím motorem,šel z výdechů a ventilátorem puštěným na max. vzduch teplý
47st.Samozřejmě je možné,že je to dané konstrukcí vozu a jedná se o nutné zlo,na které je třeba si zvyknout.Jenom jsem si chtěl ověřit u ostatních, jestli je to v takových podmínkách normální a zda by třeba nepomohlo jezdit v létě bez spodního plechového krytu,nebo nemám něco špatně na autě já.
Dík,Mi.

[MAXsport]

A kde by se ti ten chladný vzduch bral při stání, když nemáš klimu?

[hava]

Jo taky to tak mám... Mě by aspoň stačilo, kdyby to nefoukalo vůbec. Protože i na nulu to lehce fouká.

[MiSm53]

Možná si špatně myslím,že by vycházející vzduch měl být přibližně stejně teplý jako nasávaný venkovní a ne o víc než 20st. teplejší.Ale asi se tak ohřeje sáním přes přepážku za motorem,která je při stání rozpálená od motoru.Jenom jsem se chtěl přesvědčit jestli je to tak normální....
Dík,Mi.

[hava]

Ja myslim, ze vzduch do topeni se nasava pod torpedem, podle me to bere horkej vzduch od motoru

[Mike]

mě to dělá taky. Nemám sice odhad na to jakou teplotu to má, ale určitě víc než je venkovní. Ale o dvacet nahoru to mi přijde skoro moc. Ono v takovým teple je to větrání úplně zbytečný i kdyby to mělo tech dejme tomu 30 co je venku. Takže ventilátor používám jenom v kombinaci s topením, žádný chlazení od toho nečekám:))