jake tlumice NB

[Tommy014]

POzdravujem, ja som kúpil jazdenú sadu B6 z aniversárky so 130tis KM a najazdili som na nich ďalších 30tis KM. Na teste tlmičov ukázalo hodnoty medzi 92-97% účinnosti. Nieje o čom, auto na B6 je rovnako komforné ako OEM, len je akési pevnejšie v zákrutách A pri rozumnom znížení (rozumej 25-30mm) sa dajú denne používať.

Pokud je mi známo tak B6 se nerovnají Bilstein z Anni/Sportive ...jen aby se to nezaměňovalo. Pointa je ale přínosná ....sežen bilstein podvozek, klidně jetej a budeš mít rohlík na gzichtě za pár korun

[Andy4]

...možno je to tak ako píšeš, ale za 3000KČ/100€ sa ani lepšie nedá kúpiť Originál Bilstein B6 z obchodu mám aj na inom aute a len potvrdzujem to čo som hore napísal

Edit: Vizuálne sú plne rovnaké, B6 z obchodu majú na tubuse nálepku s logom Nurburgringu

[moah]

Pokud je mi známo tak B6 se nerovnají Bilstein z Anni/Sportive ...jen aby se to nezaměňovalo. Pointa je ale přínosná ....sežen bilstein podvozek, klidně jetej a budeš mít rohlík na gzichtě za pár korun

Je tu nekdo schopen vysvetlit rozdily mezi temi sportive a b6/8 ? At uz se nam to konecne objasni

[Keep_The_Change]

Ahoj,

možná blbej dotaz: dají se na ty Bilstein nasadit výztuhy? Máte s tím někdo zkušenosti?

http://ilmotorsport.de/shop/article_detail.php5?aid=171&oid=1377&depth=3&page=0&count=14&PHPSESSID=8b3fb73461dec4a0e6c47dcc8e279706
http://ilmotorsport.de/shop/article_detail.php5?aid=172&oid=1377&depth=3&page=0&count=14&PHPSESSID=8b3fb73461dec4a0e6c47dcc8e279706

Když už to budu měnit tak bych rovnou koupil i pružiny. Máte nějaký tip, co k těm Bilstein B6, nebo je to jedno?

Díky za rady a zkušenosti.

[Tommy014]

Pokud je mi známo tak B6 se nerovnají Bilstein z Anni/Sportive ...jen aby se to nezaměňovalo. Pointa je ale přínosná ....sežen bilstein podvozek, klidně jetej a budeš mít rohlík na gzichtě za pár korun

Je tu nekdo schopen vysvetlit rozdily mezi temi sportive a b6/8 ? At uz se nam to konecne objasni

B6 mají dlouhý zdvih takže jsou na standardní pružiny, B8 mají krátký zdvih takže jsou na zkrácené pružiny. Techničtější detail by asi zvládl někdo další. Bilsteiny na mazdě jsou taky ještě nějak konstrukčně jiné

[Muzzy]

Chtěl bych dávat pružiny Eibach Pro kit -25mm, na tyhle snížené (i když jen trochu) pružiny bude asi lepší dát B8 tlumiče než B6 že? A horní uložení nějaká standard? Mám NBfl 1.8

U tyhle kombinace si dej pozor. Eibach jsou, co se mi podarilo vypatrat, moc mekky. Ja na tomhle setupu jezdim po dorazech.... Lze resit podlozkou od Vhmla nebo predelanim tlumice na coilover.

Pokud se vse vyvine podle planu, chtel bych se svyho prokitu pres zimu zbavit jinak slusnou cenu na bilsteiny tady daval AndreFux....

[Robo96]

Eibach pruziny by mali podla tabuliek byt tvrdsie ako Sportivkove pruziny, ja som na doraz nesiel este ani raz

[Keep_The_Change]

Pokud je mi známo tak B6 se nerovnají Bilstein z Anni/Sportive ...jen aby se to nezaměňovalo. Pointa je ale přínosná ....sežen bilstein podvozek, klidně jetej a budeš mít rohlík na gzichtě za pár korun

Je tu nekdo schopen vysvetlit rozdily mezi temi sportive a b6/8 ? At uz se nam to konecne objasni

B6 mají dlouhý zdvih takže jsou na standardní pružiny, B8 mají krátký zdvih takže jsou na zkrácené pružiny. Techničtější detail by asi zvládl někdo další. Bilsteiny na mazdě jsou taky ještě nějak konstrukčně jiné

Ahoj upřimně v tom mám už teď taky trochu bordel. Prodejce mi napsal, že si na B6 můžu koupit standardní velikost pružin, tedy Bilstein B3, nebo zkrácené od H&R, nebo Eibach. Tak jak to tedy je? Můžu na B6 dát zkrácené pružiny, nebo je dám pouze na B8? Tuší někdo?

[Andy4]

Na strankach Bilsteinu som sa sa docital ze B8 je vhodne na znizenie vozu pruzinami o viac ako 30mm. B6 teda seriova pruzina, resp. Znizenie do 30mm.

http://elit.mx-5cup.cz/bilstein

[moah]

Pokud je mi známo tak B6 se nerovnají Bilstein z Anni/Sportive ...jen aby se to nezaměňovalo. Pointa je ale přínosná ....sežen bilstein podvozek, klidně jetej a budeš mít rohlík na gzichtě za pár korun

Je tu nekdo schopen vysvetlit rozdily mezi temi sportive a b6/8 ? At uz se nam to konecne objasni

B6 mají dlouhý zdvih takže jsou na standardní pružiny, B8 mají krátký zdvih takže jsou na zkrácené pružiny. Techničtější detail by asi zvládl někdo další. Bilsteiny na mazdě jsou taky ještě nějak konstrukčně jiné

jj o rozdílech 6 a 8 vím.. šlo mi spíš o rozlišení B6(= konstrukčně B8) a mezi OEM bilstein Sportive (= anniversary). No a odpověď je asi tady http://elit.mx-5cup.cz/bilstein, kdy Sportive tlumiče jsou nejspíš řada B4 a tedy dvouplášťové a B6 nahoru jsou jednoplášťové. Bylo by ale fajn, aby to někdo znalejší potvrdil.