Radírna před koupí

[mojžo]

Aj s 1.6 nechám v mestskej premávke každého. Teda... takmer. Raz som dokonca viezol čerstvého vodiča, ktorý mi povedal že "fuuu ako to ťahá", načo som ja dvihol obočie že WTF to na MX5 1.6 asi nikdy nikto nepovedal
ale to nebolo všetkol Som sa ho opýtal že ťahá? že koľko synku tipuješ že to má koní?

aaaaa.... teraz sa podržte
"Aspoň 300"

*drop the mic*

[mojžo]

Ale objektívne, jazdil som oba motory, tá 1.8 je lepšia, to je bez diskusie. Ale ak nerobíš motorsport, alebo snahu a nejaký drifting, aj 1.6 je vlastne cajk. Len ju nezabiť ťažkými kolesami a vodičom čo váži 120kg

[gramo]

Mě v sobotu celkem překvapil rozdíl, jak se té 1.6 na trojku nechtělo z otáček, kde jsem u 1.8 zvyklý, že už to nějak zrychluje, ale tam za to mohly i ty 17" kola

[evlo]

Ale objektívne, jazdil som oba motory, tá 1.8 je lepšia, to je bez diskusie. Ale ak nerobíš motorsport, alebo snahu a nejaký drifting, aj 1.6 je vlastne cajk. Len ju nezabiť ťažkými kolesami a vodičom čo váži 120kg

Ja jsem taky jezdil oboje a objektivne me to prijde fakt nastejno co se tyce rychlosti, co se tyce sily, samo 1.8 ma trochu vic a nemusis pro rychlost tak moc radit.

[MacTeine]

Mimochodem co se týče dálničních rychlostí a kvaltů, myslím, že zrovna tohle mají vývojáři v automobilkách moc dobře rozmyšlené. Zkuste si ve 140 na 5 ve 4.5 tis otáčkách kopnout plyn do podlahy. Rozhodně to není ten samý šťouch dopředu jako na dvojku nebo trojku při 4.5 tisících (a kick-downem). Jinými slovy, těm našim autíčkům už pak prostě dochází dech a na další rychlostní stupeň by to sice na dálnici točilo míň, ale o nějakém pružném zrychlení by nemohla být ani řeč

[Pochtli]

U té 1.8 byl znatelnější rozdíl akorát při plném obsazení auta do většího kopce a asi to o něco málo líp táhlo v rychlostech nad cca 100-110, jinak to jede +- stejně. Takže pokud člověk nepotřebuje auto na kraviny, tak bohatě stačí 1.6 bez LSD, i s ní se dá jezdit opravdu svižně.

[evlo]

Od 100 je 1.8 vyrazne rychlejsi, ale je otazka jak moc to jsou pro miatu zajimave rychlosti, pro me v miate je to nad 100 uz az az

[gramo]

Nemáš náhodou tacháč v mílích?

Ale souhlasím, že na silničkách, kde je s miatou největší zábava, stejne nejde moc jezdit přes 100, když má člověk brát ohled, že taky něco pojede v protisměru, nebo že za zatáčkou pojede invalida na vozíku apod.

[Andre_fux]

1.6 (66kW) či 2.0 (118kW) je uplně jedno. Mnohem důležitější je jak je zajetý motor! zdechlý 2.0 v NC pak bude ve finále horší jak dobře zajetá 1.6 66kW.

[Jirka]

Ondro, prosím tě ...
v jakém stavu by ta 2.0 asi musela být, aby přišla řekněme o 28 kW, aby to s přihlédnutím k hmotnosti "bylo jedno"?

To víš, beru si to trochu osobně