Mazlík - NCFL 2.0 PRHT

[P2M]

Copak ten plasti dip nejde před jakýmkoliv dalším lakováním odstranit? Mělo by to jít relativně lehce, ne?

http://plasti-shop.cz/blog/plasti-dip-b ... oblem.html

https://youtu.be/6M8yZq_Ff4A

[Libor]

Já právě nechci ten plasti dip odstranit a stříkat lak přímo na kola. Chci mít do budoucna možnost vše odstranit. Takže buď přestříkat plasti dip lakem, což by mělo jít a mělo by to i držet, ale protože je lak tvrdý, tak plasti dip s lakem půjde hůř odstranit. Druhá možnost je použít plasti dip glossifier. Nebo třetí možnost současný plasti dip odstranit a nastříkam novým lesklým plasti dipem.

[hospodský]

Je to tvoje auto, takze muj nazor ti muze byt ukradeny.. Ale osobne bych to foukl bud do lesku a nebo matu. Moc nechapu poentu, kdy oblouky das na matnou a resis leskle kola. Bude se to liskat navzajem.

[Libor]

Už dávno jsem si všiml, že při trochu ostřejší jízdě začnu v autě cítit nějakou vůni, jako vodu do ostřikovače. Šáfa může potvrdit . Teď v alpách jsem si všiml, že v pravotočivých zatáčkách samovolně začne vytékat voda z levé trysky ostřikovače a docela dost. Mám to i na videu . Hledal jsem na internetu, jestli se to taky někomu děje a našel jsem jen tohle: http://forum.miata.net/vb/showthread.php?t=418340. Vypadá to, že v NAčku tam je zpětný ventil, který by snad měl zabránit i tomu, aby voda samovolně nevytékala. V NCčku nic takového není. Je tam jen obyčejná spojka.

Něco tam ale musí být, co by mělo zabránit, aby voda sama netekla. Možná samotná tryska by měla propustit vodu až od nějakého tlaku a ta moje je vadná. Nemá někdo stejný problém?

[Safa]

Už dávno jsem si všiml, že při trochu ostřejší jízdě začnu v autě cítit nějakou vůni, jako vodu do ostřikovače. Šáfa může potvrdit

Aha, já myslel, že tam máš nějakou vůni záměrně, když jedeš moc rychle a pálíš gumy, abys to přebil...

[Libor]

A tady je video

ostrikovac3 (1).gif (1.62 MiB) Zobrazeno 12426 krát

[widar]

To ti mazda uchcává blahem:-D

[Libor]

Trochu bych svoje vlákno oživil. Přes zimu jsem namontoval světla pro denní svícení, ještě dodám fotky. Vyměnil jsem protékající trysku ostřikovače a ještě před trackday v Mýtě jsem dal auto na pravidelný servis, abych měl v Mýtě nový olej. Vyměnili mi taky olej v převodovce a diferenciálu. Na magnetickým šroubu v převodovce bylo docela dost miniaturních částeček kovu a tak mi servisák doporučil měnit olej v převodovce častěji, po 40 tis. km nebo 2 letech.

Tady si dovolím dát jednu fotku od grama:

[blacklemon4]

na to denne svietenie som zvedavy. obetoval si hmlovky?

[Libor]

na to denne svietenie som zvedavy. obetoval si hmlovky?

Jo, mlhovky jsem dal pryč. Stejně jsem je nepoužíval. Ale nic jsem neřezal ani nevrtal, tak je můžu kdykoliv vrátit.