Povinné ručení

[Alessio]

Kde a za kolik (a s jakou spokojeností při vyřizovaní případných problémů) jste pojištěni?

[Krenstik]

U povineho te to az tak netrapi, spis toho komu udelas skodu. Takze koukat po cene.

[Koby]

makléř čásenský hlavatý, platim u čpp 74mega krytí povinný asi 5500,- tuším... nebyl nikdy problém, co znám i lidi co maj havarijko, vždy výplata bez problemu

[George]

mám teda 1.6 oboje, ale NB mám u České pojišťovny, ~6500,-/rok včetně pojištění předního skla apod.(psaný jako služební a podmínka byla ČP). NA mám u ČSOB, platil jsem ~3100,-/rok včetně pojištění skla.
U ČSOB jsem zatim neboural, takže nevim, u ČP jsem taky neboural, ale máti tam má auto taky a zatim kdykoliv bylo potřeba, nebyl s pojišťovnou problém

[Raduna MX5]

To je náhoda
http://finance.idnes.cz/novinky-v-povin ... 47_poj_sov
http://finance.idnes.cz/vyberte-si-co-n ... 59_poj_fib
Zrovna dneska sem se pídil, neb cca za měsíc bych rád vyndal SPZ z depozitu. Láká mě ČSOB s tou asistencí po Evropě a 5000Kč na opravu vlastního auta. Ale zatim neznám přesný podmínky, na netu to nějak tajej.....

[riderhenry]

Mam u CSOB (1.8 NB, 1999) nejak za 3500, nevim ted presne, bez bonusu... Ale mam tam jakousi specialni obchodni slevu...

[rimmer132]

U povineho te to az tak netrapi, spis toho komu udelas skodu. Takze koukat po cene.

Dokud nesejmes nekoho, komu se financne vyplati po tobe zkracene plneni za opravu, mzdu/zisk, bolestne, mrzacne atd. vymahat Takze radeji ruce pryc od ruznych Triglavu, Generali a kyho slaka podobnych sracek... Pokud bydlis v nejakem zapomenutem kraji, je to asi jedno, ale predstava, ze naklepnu na spojce nejake Cayenne nebo Quatrroporte a pan reditel s rodinkou si udela bebi (nebo v horsim pripade pujde o nejakeho Kocku nebo podobneho "podnikatele") a pojistovna se bude cukat mne ponekud desi

[Koby]

tak je to věc pojištovny a ne tvoje... ty máš ze zákona pojištění udělaný a on se pak muže soudit a vymáhat peníze max od tvý pojištovny, rozhodně ne od tebe...

[Alessio]

POZOR! DOPORUČUJI PEČLIVĚ PROČÍST! (tisková zpráva)

Povinností každého majitele motorového vozidla je uzavřít pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla, takzvané povinné ručení, což vyplývá ze zákona č. 168/1999 Sb. Dojde-li k nesplnění této zákonné povinnosti, hrozí majiteli vozidla pokuta až do výše 40 000 Kč a k tomu samozřejmě v případě zavinění dopravní nehody náhrada škody poškozenému z vlastních prostředků. Stále ale platí, že právně je za škodu spáchanou při nehodě odpovědný její viník a nikoli pojišťovna, u které je pojištěn. V praxi to znamená, že pokud si majitel vozidla špatně vybere pojišťovnu, může se stát, že na něm poškozený bude finanční prostředky vymáhat soudně, v důsledku čehož zaplatí až 80 procent náhrady škody z vlastních prostředků a úhradu této škody bude nucen vymáhat na své pojišťovně.

Povinné ručení je komerčním produktem pojišťoven a ty kvůli velké konkurenci velmi často nabízejí svým potenciálním i stávajícím klientům nejrůznější slevy, bonusy a akce, kterými se je snaží nalákat. Běžnému klientovi se tak zdá, že základním měřítkem pro výběr dobré pojišťovny je výše poplatku za pojištění a samozřejmě také nabízené výhody a bonusy. Nejdůležitějším kritériem při výběru pojišťovny je však jednoznačně její schopnost uhradit za viníka veškerou škodu, která vznikla poškozenému. Pokud tak pojišťovna neučiní, nelze vyloučit, že škodu bude muset viník nehody hradit primárně ze svých zdrojů a následně ji bude nucen na své pojišťovně vymáhat. Přitom je třeba si uvědomit, že náhrada škody se v případě dopravní nehody, u níž došlo k usmrcení osob či k jejich závažnému zranění, reálně může vyšplhat až do výše několika milionů.
„Krácení pojistného plnění a nevědomost majitelů vozidel je jeden ze základních problémů, na který narážíme při řešení dopravních nehod našich klientů. Klienti si neuvědomují, že i když si zaplatí povinné ručení, které ukládá zákon, nemají, jsou-li viníky, v případě špatné volby pojišťovny 100% pojistnou ochranu, ale přitom mají za dopravní nehodu veškerou odpovědnost. Pojišťovny to na druhou stranu vědí velmi dobře. Zjistily, že pro majitele vozidel je téměř nemožné dohledat informace, jaké plnění poskytuje ta či ona pojišťovna, a hlavně se snaží pojistníky nalákat především na výhody a bonusy,“ vysvětlil Karol Novák, obchodní ředitel společnosti Nehodová služba s.r.o. zajišťující kompletní servis řešení dopravních nehod.

Na základě skutečnosti, že společnost Nehodová služba řeší více než 12 % z celkového počtu všech dopravních nehod v České republice, připravila pro všechny majitele vozidel unikátní srovnání pojišťoven, a to z pohledu procentuálního krácení pojistného plnění. Ze zpracované statistiky vyplývá, že například pojišťovna Triglav krátí své klienty až o 76 % náhrady škody a pojišťovna AXA o 74 %. Naopak nejmenší krácení a tím i nejvyšší procento úhrady má ČSOB pojišťovna. Nehodová služba měla při zpracování své statistiky možnost vycházet z vlastních reálných dat, která vyplývají z každodenního řešení dopravních nehod přímo s klienty. Podrobná tabulka je součástí této zprávy.

„Cílem této analýzy bylo otevřeně poukázat na krácení v pojistném plnění pojišťoven a otevřít všem majitelům vozidel oči. Podobné informace nebylo až dosud možné získat, protože pojišťovny je z pochopitelných důvodů neposkytují. Naše analýza obsahuje srovnání procentuálního krácení, úhrady pojistného plnění a ceny za povinné ručení. Na základě těchto dat doporučuji nebrat výběr pojišťovny pro uzavření povinného ručení na lehkou váhu a nevybírat jen podle ceny pojištění,“ řekl Karol Novák.

Nehodová služba s.r.o. řeší dopravní nehodu komplexně, a svým klientům tak nabízí i právní pomoc při jejím řešení, to znamená také v případě, že se stanou jejím viníkem. Díky svým předplaceným kartám Standard a Premium nabízí viníkům nehody nadstandardní péči, kterou by jinak nezískali.
„Obecně můžeme díky existenci povinného ručení důsledky svého chybného jednání v silničním provozu přenést na pojišťovnu, ale jen za předpokladu, že si vybereme tu, která uhradí poškozenému škodu v plné výši. V případě, že pojišťovna odmítne uhradit celé plnění, tedy celou náhradu škody, jsme bohužel jakožto firma zastupující poškozeného nuceni nárokovat toto krácení na viníkovi havárie, protože ze zákona je za škodu odpovědný on a nikoli pojišťovna. Správný výběr pojišťovny je tak pro každého, kdo motorové vozidlo provozuje, velmi důležitý a dokáže ho uchránit před spoustou nepříjemností a pozdějších finančních ztrát,“ dodal Karol Novák, obchodní ředitel společnosti Nehodová služba s.r.o. zajišťující kompletní servis řešení dopravních nehod.

[PavelS]

Mě neděs... Podle mě, když nedosáhne škoda tvýho max limitu (50mil tušim) tak pojišťovna nemá co krátit, ne? Mám ve smlouvě plnění do výše těch 50mega, a pokud to pojišťovna nevyplatí, tak porušila smlouvu - ne?