MX5 - co je kde na prodej

[Robo96]

proste musel zminit ze ma znamyho s LHD Beatem (i kdyz se to auto v LHD verzi nikdo nevyrabelo) .

no a predstav si, ze co na to musia hovorit napr. take LHD Skyliny co tu jazdia, ktore sa tiez nikdy nevyrabali v LHD verzii, no ich musi jebnuuuut, vsak neexistuju

[luv]

.

[evlo]

Prosimte uklidnise, nejde s tim predjizdet, co bys o tom asi tak TY mohl vedet? Internet pise, ze se s tim spatne predjizdi (a jeste neco co si nemuzu vzpomenout), tak to tak proste je.

Stejne jako 996 a 986 maj problem s IMS a rozpadne se ti motor! To proste kazdy vi, tak to je.



--------------
Myslim, ze par lidi co i sem chodi semnou nekdy nekde jelo kde bylo potreba predjizdet, dokonce tu nejsem jediny s RHD mx-5, takze realne zkusenosti tu ma vic lidi jak to je, ale zbytecne to psat, proste se s tim neda predjizdet, no.
----------
Kdyz by to nekoho realne zajimalo, tak mam vic RHD aut a MX-5 je fakt vpohode, problem neni nikde zasadni, parkovaci zavory i s manualnimi okny s tyckou s prehldem, kolikrat je clovek rychlejsi nez LHD auta, jasne, je to drobne neprijemne, ale furt lepsi nez treba v LHD nakladaku. Ono pak i u tech aut kde parkovaci zavory problem jsou, jsou problem i v LHD verzich, protoze clovek proste sedi metr nad zavorou. Predjizdeni opravdu problem neni, jasne predjet 3 kombajny zasebou, ktere jsou siroke pres celou silnici problem byl, ale neverim, ze by to s LHD bylo lepsi.
-------------
Techhle kecu se proste nejde zbavit, zazivam je i z delikou, kde jedine auto pres ktere jsem kdy nevidel byla sekvoj, no kolik asi sekvoji nebo raptoruaaktualni generace clovek v CR potka.

[TeeJay]

parkovaci zavory i s manualnimi okny s tyckou s prehldem, kolikrat je clovek rychlejsi nez LHD auta, jasne, je to drobne neprijemne, ale furt lepsi nez treba v LHD nakladaku. Ono pak i u tech aut kde parkovaci zavory problem jsou, jsou problem i v LHD verzich, protoze clovek proste sedi metr nad zavorou.

Takže to máš natahovací ruku na švihadlo spolujezdce, hydraulický prst na mačkání čudlíků na parkomatu a k tomu hydraulicky výsuvné kleště na klacku na odebrání lístku? Jasně, drobně nepříjemné

[evlo]

Mam tycku na sbirani odpadku, a je to lepsi nez s modernim LHD super(hyper?)sportem, kde proste musis vystoupit alespon jednou nohou, protoze nevis kde ti auto konci, ale urcite s tim mas vic zkusenosti nez ja, tak bych veril tobe, ja s tim v CR jezdim jen rok a 20 000km, co bych o to mohl vedet oprotim borcum na internetu.

Pokud nekdo bude mit vazny zajem, klidne muzem zajet k zavore at si vyzkousi, ze to je fakt daleko vic vpohode nez se zda.

[luv]

.

[hospodský]

Tu tyč na odpadky uveď v inzerátu do kladů. S tou se to prodá samo

[evlo]

Hmm, jsem to tam mel, asi jsem to omylem smazal kdyz jsem serazoval ty body u modifikaci.

K tem silenym LHD konverzim:
existuje/existovalo Cinske (fakt ne HK, ale mainland Cina) Cappuccino s SR20 LHD.

[Renee]

Hele a ten Beat se nějak nechal modifikovat pro provoz u nás? Nevim teda ani co všechno se musí upravovat mimo světel, ale mám dojem že Beat je docela raritní auto kterých jezdí pár v Japonsku, a tak asi nějaký conversion kity nebudou růst na stromech?

[Tomin]

Hospodský: Hele, ty si radši uveď ve správnost tu hrubku - místo Die Kurvenstar raději Die Kurvenstern! Jinak super a výstižné