Oměření rozměrů tlumičů Bilstein

[hroche]

Tak vám všem děkuji za změření

závidím ti tvoji rychlost práce

[mojžo]

Krásne voňavé ňuňu
vhml už má rozmery v správe

[vhml]

Nápadů by bylo spousta, ale mít tak čas a chuť to realizovat. Hlavně potřebuju vypakovat auto z garáže a chystat na sezonu už další

[Renee]

Můžu se zeptat, jak to vypadá s produkcí tvého výrobku?

[vhml]

V sobotu jsem to konečně dodělal na svém autě a najel pár, zatím úspěšných kilometrů.

Produkce je plánovaná na léto, až se to důkladně ozkouší.

[Renee]

Dík za info

[froxic]

Mám B6 + prokit. Předek je dosti nízko, zadek klasicky o něco výše. Pokud jedu na pěkné cestě, tak je funguje parádně. Lehce rozbité okresky tak ok, ale jak jsou záplaty jedna vedle druhé, že každé kolo má co dělat, tak to není už moc příjemná jízda a uvažoval jsem i o jiných dorazech (třeba z 5X Racing), ale pak mě napadlo, že jenom dorazy toto nevyřeší. Ptám se tedy zda by toto (třeba i v kombinaci s jinými dorazy) vyřešilo problém na rozbitých cestých / tankodromech 3. třídy. Kamarád má totiž B8 + prokit a 5X Racing sport dorazy (soft) a auto má kupodivu o něco vyšší světlou výšku (jak je to možné?) a lépe filtruje rozbité cesty. Mohou jiné dorazy zvýšit světlou výšku? Nebo je to spíše únavou pružin? Pokud bych třeba lehce přizvedl podvozek (tím tvojím zlepšovákem) a dal jiné dorazy, pomůže to v jízdním komfortu? Zase to, ale nechci dávat moc vysoko, aby z toho nebyla naklápěcí kačena. A nebo je to tím, že B6 prostě s pro kitem nebudou nikdy tak dobře fungovat, protože je ta písnice dělaná na delší chod, který kratší (snížené) pružiny nemají? => A proto ta lepší filtrace nerovností s B8? Vím ,že je to trošku komplexní den můj dotaz, ale hodně by mi to pomohlo a třeba bych pak i uvažoval o koupi tvého výrobku a v podstatě předělání B6 na coilovery pokud to tak mohu nazvat.

[Muzzy]

Vyhod prokit a porid si pruziny, ktere maji springrate adekvatni k bilstein tlumicum....

[TeeJay]

Od člověka provozující servis bych čekal lepší radu

Dorazy ti se světlou výškou nic neudělají, leda by auto leželo na dorazech i v klidu. 5X Racing dorazy jsou ale zcela jistě kratší než origo, takže tím to není.
S kratšími dorazy pak Pro-kit funguje dobře, protože tlumič pak má větší rozsah, kde funguje mimo dorazy. Pružiny to jsou měkčí, ale stále v pohodě, i proto je Bilstein na B14 sám používá.
Mám origo Mazdaspeed pružiny (215/158; Pro-Kit mají 228/137, čili téměř stejný spring rate s malinko tvrdším zadkem) na B6 a funguje to velmi dobře a lépe než Bilstein + sportive pružiny (série na sportive). Ale je to díky tomu, že jsou nezkrácené a tlumič tak má dostatečně dlouhý chod.

Řešením pro tebe jsou dorazy nebo podložky pod pružiny (úplně na zemi to stejně nepotřebuješ), ideálně oboje, vsadím se, že se pak chování tlumičů zlepší.

[buteo]

Vyhod prokit a porid si pruziny, ktere maji springrate adekvatni k bilstein tlumicum....

A to je podle tebe kolik?