trosku problemy kym nie je motor uuuplne teply - vyreseno

[pajo106]

na spinanie sahary je vpredu na housingu termostatu, vzadu pod cievkami ako je vyvod vody do radiatora su dve, jedno je 2-pin, to je pre ECU, a druhe je 1-pin, to je do budiku neviem, ale mozno 1.8 to ma inak... na 1.6 je to takto, a vacsina japonskych aut co som videl tak to ma rovnako

edit - kuk sem: http://www.miata.net/garage/CoolingSystemProblems.html

[Krenstik]

spiš stačí jen toto:

[Zaplik]

jo máš pravdu NA to má jinak NB má jen jedno vzadu pod cívkama vedou do něj 3 dráty.

[pajo106]

takze, problem odhaleny, je to coolant senzor, pripojil som namiesto neho 10k potenciometer, teplotu motora simulujem rucne a zase to jezdi jak za mlada