Odlehčování MX5

[Zaplik]

zakládám toto téma protože tu ještě není, jedná se mě o vše co kdo kdy z tohoho auta odmontoval (vše co není protřeba pro to aby to jelo ) a ví kolik to vážilo, nebo kdo má různé nápady co by šlo vše odmontovat a případně na jakou váhu se dá potom dostat
EDIT:
NB 1.6 plná výbava kromě kůže (klima, posilovač atd.) provozní váha 1090 kg
NA 1.6 rv96 orig bez klimy pohotovostní 980kg

váha různých pneu, některé údaje nemusejí být přesné
(195/50 R15):
Toyo T1R 7kg
Toyo R888 8,8kg
Toyo R1R 8,9kg
Potenza RE-11 9,1kg
Dunlop Direzza Sport Z1 8,6kg
Federal 595RS-R 8,9kg
Hankook R-S2 7,2kg
Yokohama A048 9kg

Pirelli 215/40 R17 váží okolo 12 kg

Váha dílů,..
-madlo dveří, záklopka nádrže, madlo ručky, madlo řadičky, kryt tyče řízení(plast za volantem), anténa a chromovaný kusy kolem šroubů hardtopu dohromady daj zhruba 4,5-5kg
-

[George]

váhu některých věcí najdeš tady: http://www.lightweightmiata.com/beast/

jinak já vyhodil komplet EGR, aktivní uhlí, ostřikovače, klimu, airbag, tapec a koberec z kufru, krycí plech nad koncákem... v plánu je zatim ještě posilovač, plechy nad nádrží za sedačkou, sání (mám tu místo originálu připravený koleno s karbonovym odstíněnim) a bordel co se časem nahromadil... zvážený to nemám, ale jen ta klima má cca 15 kg... zvážit to můžu pokud by byl zájem

[seatik]

Urcite Jirko,cokoli muzes prosim urcite zvazit. Taky mi to hodne zajima

[Vavris]

Jak se tak dívám na ten seznam, nejlepší pro mě asi bude jezdit se čtvrtkou nádrže

PS: A nezapomínejte, že "Rust is lighter than carbon fiber"

[George]

budu vyhazovat spoustu věcí i z té červené rezavé, takže to můžu průběžně vážit... ale to abych si pořídil kuchyňskou váhu

[Zaplik]

to by bylo super budu vždy editovat hlavní příspěvek třeba vznikne pěknej seznam

[Winie]

Tak začal bych u kol, tam se dá ušetřit opravdu hodně, potom matky, ty hodí skoro kilo, střecha ma 20kg a jezdit bez ní se dá, výfuk bez tlumiču a katu je taky lehčí, volant je taky těžkéj, tudíž výměna za sportovni, sedačka jsou u miaty poměrně lehké ale i tak sem jenom těma dal dolů dalších tuším 8 kg. Potom můžete vyhodit ty plastový nárazníky, taky nejsou nejlehci, tazny oko na taky asi kilo a dve jsou zbytečný a druhý dve nahradíš lehčíma "závodníma".Já se chystám vážit někdy v květnu. Tak uvidíme. Mám pryč klímu, věci na výfuku, vyměněný sedačky, volant, lehký kola a matky, pryč mám tazny, žádní plastový nárazník, zbytečnosti z kufru a z motorovýho prostorů. Pryč půjde ještě rádio, zádní plechy nad nádrži a možná střecha

[kousmen]

Taky jsem vyhazoval stínící plechy výfuku, ale byly tak rozpadlý, že jejich váha u tebe může být dvojnásobná. Klímu taky nemám, vyaškrábal jsem tlumící hmotu z kufru, zahodil jedno tažný oko vzádu a vepředu - ty bych ještě mohl zvážit no... Největší úspora váhy se mi zaručeně povedla výměnou volantu. Sériovej s airtaškou je těžkej jako svině a Nardi váží pár gramů.
Jinak téma je to dobrý, takovej seznam by se hodil, rád vyhodím pár zbytečností. Jdu hledat to aktivní uhlí, to už tam stejně žádnej účinek určitě nemá. Lepšího výsledku se podle mě dá rychle dosáhnout výměnou sedaček za co nejlehčí. Na tom si dám záležet...
Edit: tak winie byl rychlejší

[Vavris]

Když tady winie zmínil ty kola - poslední dobou pořád uvažuju, proč se řeší hmotnost kol, ale hmotnost pneu ne? Existuje nějaká tabulka pneu? Přijde mi že hmotnost pneu má ještě větší vliv než hmotnost kola, tím že je dál od osy otáčení.

[Marfil]

Já bych mohl tak cca. 15kg zhubnout.....
A nevozit spolujezdce.....