Vzduch pod víkem ventilů

[LordJames]

Zeptám se jinak...tam kam smeřuje zelená šipka, to je určitě výdech (nebo se pletu?). Co modrá šipka? je to taky výdech, nebo tudy naopak vzduch přichází?

[Stepan P]

Obojí výdech.

[LordJames]

Díky. Proč má teda několik lidí na tom pravym vádechu takovej ten minifiltr? Jestli z obou vychází olejový výpary, tak ten filtr musí být za chvíli nacucanej olejem

[Stepan P]

Pravdu má ten chlapec
Ale není to tak hrozný. U atmosfér a lehce přeplňovanejch motorů to jsou fakt jen výpary.
Za celej minulej rok jsem měl v "catch tanku" jen orosený stěny a taky přeplňuju. Napojeno pouze na řidičovu stranu.
Pokud ale přeplňuješ víc (myslím, že 9-10 PSI a výše), tak už tam spadne něco víc.

[LordJames]

Takže nejlíp mít catch tank napojenej na oba výdechy? Nebo 2 tanky. U toho výdechu bez ventilu mi totiž praskla hadička, tak bych tam pro doplnění prostoru dal místo nový hadičky rovnou OCT. Nepřeplňuju vůbec.

[Stepan P]

Kdyby byl Tebou, tak bych tam teď koupil ten malej filtřík, kterej stoji do 100kč a po čase bych se podíval, jak moc je od oleje
Ono jde právě o tuhle stranu, protože ty výpary odsud se pak chytají na klapce a je to pak (po těch několika tisících km) trošku špinavé

[Zaplik]

určitě odpojit a nahradit pak není tak zajebany sání, přeplňuju 1,2 baru a fouká to tama docela dost

[pajo106]

ten filtrik ma zmysel (resp. je to nevyhnutne) pouzit pri preplnani... tam kde je zelena sipka je spatny ventil, takze pri pretlaku v sani sa zavre a netlaci pod viko... naopak pri podtlaku (brzdeni motorem) odtial vzduch vytahuje...
a vystup kde je modra sipka je v serii napojeny do sania pred klapku, kde je vzdy podtlak... cize ako pisete, pokial motor nie je uplne v kondicii, moze zasierat klapku olejom... (na mojom bola pri 160tis km uplne cista)... pri preplnani to ale neni kam zapojit...resp. muselo by sa to zapojit za klapku a opat pouzit spatny ventil, inak by turbo ci kompresor nutne nutne tlacil pod viko filtrik je uplne v pohode, ak aj nie je motor uplne v kondicii, vacsinu bordelu vytaha ten prvy vystup pri podtlaku, cez filtrik pojde minimum vzduchu, a skor v smere do motora ako von...

[LordJames]

diky pajo,pekne vysvetleny. radis filtrik nebo oct a zapojit nazpatek pred klapku?

[pajo106]

co je oct? nooo filtrik je najlacnejsi a nic tym nepokazis..ak sa bude moc zasierat, tak bud urobit GO alebo dat catch tank a ten na spolujazdcovej strane by som nechal tak, pokial tade aj ide nejaky olej, zasieranie sania za klapkou nicomu nevadi... a aspon funguje odvetranie...pokial by tam nebolo podtlakove odvetranie, bude ti olejova hmla zostavat pod vikom a budu sa tvorit nadmerne karbonove usady