Ochrana proti korozi

[Andre_fux]

riderhenry: Není za co ... Taky to momentálně řeším.. Jinak v Kromě mají čas až po novém roce aby mě to udělali.

[seatik]

Lidicky,chtel bych vzit ochranym naterem plochy v podbezich.Mam tam jeste vcelku zachovalou origo ochranu bez rzi,ale rad bych ji obnovil.Muzete dat nejaky tip?

[jardaj.]

Ony ty přípravky jsou dost podobný. Kamoš dělal ve výzkumáku přes barvy a výzkum dělali tak, že dělali rozbor jiných barev a pak tam ještě něco přidali nebo ubrali. Protože spodek a dutiny dělám každý druhý rok před STK tak mám všechno původní to má můj daily Escort (nevyznačovaly se moc odolností proti korozi) 27 roků!!! Pokud po zimě to bylo někde slouplý tak jsem to základoval zinkochromátovou barvou (zelená) a na to náš Tlumex plast. Přes to každé dva roky střik rezistinem. Dá mě to sice skoro dva dni práce, ale mám dva roky pokoj. Dutiny Rezistinem ML který ředím petrolejem (ještě lepší vzlíná !).

[Andre_fux]

Přidávám aktuální zkušenost s pískování a renovací náprav. Nechával jsem pískovat, metalizovat a natírat veškeré podvozkové díly včetně těhlic, brzdových třmenů no prostě všechno zespodu auta. Finální cena je do 4000czk! Dělala mi to firma Kroma. Nějak mi nepřijde komaxit levný. Kousmen by mohl prozradit na kolik jej vyšlo pískování a komaxit. Abychom měli srovnání..

[kousmen]

Už jsem to psal několika lidem v dotazech přes sz. Vyhrabal jsem zprávu co jsem ti tenkrát posílal a tady je úryvek:

Cena za prasácký pískování korundem v JZD 1 200,-
Cena za skvěle odvedenou práci lakýrníka včetně instruktáže 900,-
V ceně je epoxidovej základ (od zinkovýho mě odrazoval a doporučil epoxid), práškovej lak v černým pololesku a stabilizátor do červenýho. Nabízí tam ale širokou škálu barevných odstínů a struktur ze vzorníku RAL.
Je to za věci na tomhle obrázku(zadní náprava a pár věcí kolem - předek stál přibližně stejně):

[Andre_fux]

Kousmen: Díky za zveřejnění cen.. Chtěl jsem to aby byla možnost srovnání kolik vyjde komaxit a kolik "mokrá" cesta

[kousmen]

Ať je to kompletní, tak tady jsem to nechával stříkat - http://pralan.webnode.cz/
A výsledek:

[kopac]

Dovolím si to tady oprášit...

mám teď nápravu po žárovém zinkování a rozhoduju se jestli ji dát ještě do práškový barvy nebo ji doma stříknout jak popisuje Andre a to epoxidovej základ a navrch polyuretanovou barvu.

neměl by někdo konkrétní odkazy na tu barvu a základ?co sem tak pokukoval po netu,dost se to cenově liší a nějak nevím co...

má už někdo nějakou čerstvější zkušenost?

díky

[alf249]

Kdo by byl z okolí Brna, nebo Uherského Hradiště, jsem schopen mu zařídit galvanický, žárový zinek a nebo komaxit za dobré peníze.

U žárového zinku je to cca 13-20kč/kg, u žárového odstředivého - nezalijí se díry, rovnoměrný povrch cca 20-30kč/kg a u galvaniky na poptání.
U komaxitu je to 300-350kč/m^2 s tím, že nejde pouze o nástřik, ale kompletní proceduru s chemií a přípravou povrchu.
Pískování jde taky zařídit.

Mě to bude čekat koncem roku s kompletním podvozkem, zinek lze zařídit kdykoli, každý týden nám jezdí auto do zinkovky.

Jinak co se týče odolnosti povrchu, tak na ocelové konstrukce, které opískují, chemicky připraví povrch, nakomaxitují máme 2 roky záruku s tím, že po 5-10 letech se začíná objevovat v místech svárů rez, pokud jde o agresivnější prostředí.
Se žárovým zinkem 5 let a životnost 15-20 let. Otázka, co záruka u podvozku, ale pokud by to byla vada lakovny, tak bezproblémů cokoli vyreklamují.