Birdova NA8

[birda]

Takže, doufam že tim nijak nenaštvu G5, ale psal sem panu Dlouhému, co má letité zkušenosti s výrobou ochraných rámů.
Nastínil sem mu představu mého rámu, s rozpěrou na pásy a poslal mu pro představu dvě fotky rámů, co mi přišli nejbližší finálnímu výtvoru.
Pan dlouhý bleskurychle odepsal a jako hrubou cenovou představu má 8000 bez daně, to myslím že rozhodně není špatné.
Budu s ním komunikovat dál, psal sem mu teď ohledně časového horizontu realizace. Já osobně si asi nechám rám do auta napevno navařit, ale to s ním ještě pořádně prodiskutuju.
Měl by někdo takový zájem že by třeba v horizontu měsíce to chtěl řešit také? Že by se mu auta přivezli najednou, nebo se rovnou na mym odzkoušel šroubovací rám.
WEB: http://autoservisdlouhy.cz/

Zatím je vše ve fázi jednání, víc info sem budu postupně doplňovat, pokud o to bude zájem a popřípadě pak založím správnou sekci.

[LordJames]

K rozhodovani by pomohlo videt fotky, ktery si mu posilal a vedet, z jakyho to ma byt materialu.

[birda]

Jedna fotka byla fotka Harddogu a druhá rámu od G5, aby měl představu.

Víc info a technický detaily nemam, psal sem, že všechno je v fázi jednání, takže nejdřív asi proběhne nějaká návštěva a pak až budu vědět víc.

[birda]

Info po dnešku:
Hlavní oblouk bude trubka 45x2,5mm
Rozpěry budou 40x2mm
Použitý materiál bude bezešvá trubka, ocel 11573, popřípadě je možno 25CrMo4, ale to bude dražší.

[Ryba]

ty rozměry trubek sou mi nějaký povědomý:D

Důvod proč vymejšlet něco, co tu už je vymyšlený, když ta cena nakonec bude dokonce defakto stejná?

[Rudy]

Mať ohýbačku trubiek tak si to vyrobím lebo to víde 2000korun. Ale nechat auto u niekoho zakryvat dekami nech tam nik nič nepoškriabe. Stráviť čas pri tom aby to pekne vyzeralo, ako si to predstavuješ. Dúfat v to, že to nebude rozoberat ako somar. Že mu nebude odfrkvoať zo zváračky ked to bude hevtovat... to by mi za rozdiel 2000czk proti G5 nestálo.

Edit: aby som len nekydal, pekne auto tiež som skoro kúpil striebornu NA a rozmýšlal nad červenými kolami

[birda]

ty rozměry trubek sou mi nějaký povědomý:D

Důvod proč vymejšlet něco, co tu už je vymyšlený, když ta cena nakonec bude dokonce defakto stejná?

Kdyby G5 rámy byly aktuální a na prodej, šel bych do něj. Jenže to teď nejsou a horizont kdy budou podle informací co sem dostal je zatím ve hvězdách. Tak jak to potom udělat, abych nečekal třeba rok? Proto sem šel vlastní cestou s tim rozdílem, že si ten rám nebude šroubovanej, ale vařenej. A dle referencí ten člověk asi obě levý ruce nemá.
Ohybačku, možnost vařit CO nebo třeba TIG by byla, ale bez zkušeností si dam za hlavu potvoru z trubek co mi při nehodě propíchnou hlavu. To už si tam nemusim dávat žádný.

[riderhenry]

Nevim, jake mas informace ty, ale cekat rok je sci-fi. Nejvetsi problem je spis nezajem... Jinak ram muzes mit jak vareny, tak sroubovany. Ke zbytku se nebudu vyjadrovat

[birda]

Takže dneska slušná projížďka s dvěma stříbrnejma NB u Karlštejna.
Info o autě:
Minulej víkend sem vyměnil komplet oleje, těsnění pod hlavou a taky filtry. Miller Oils potvrdil pověst a motor krásně šlape, hydroštely mlčí. Dneska se zasek jeden brzdič a pěkně se pak zakouřilo od brzd, promazáno provizorně a zatim funguje, bude to chtít ale repas a uvidíme jaký škody to nechalo na deskách a kotouči. Plány nebudu předbíhat, každopádně pár změn se v příštích týdnech chystá.


Fotka po umytí a návratu, kvalita z mobilu nic moc.

A minulej víkend sem byl trochu dát na zadek gumam v Týnci na letišti spolu s dalšíma legendárníma japoncema, takhle to dopadlo (ukázka, jakou geometrii nemáte volit)

[seatik]

a jakou si mel nastavenu? neprijde mi to zase tak hrozny