Klepání při volnoběhu

[RON]

Po koupi auta NB 1,6 jsem si všiml, že při ohřátí motoru se od spojky, nebo převodovky ozývá klepání, které přestává, když se sešlápne spojka. Spojku jsme tedy vyměnili (komplet sada) a za studena je ticho, nicméně při zahřátí se klepání ozývá i nadále. Mrkev bez vůle, řazení chodí plynule, bez vůlí, či pazvuků.
Klepání přestane, pokud sešlápnu spojku, popřípadě, když zvýším otáčky motoru.
Má někdo nápad, čím by to mohlo být? Auto má najeto necelých 100000km.

edit:
Při hodně studeným autu je po nastartování slyšet hučení, které přestane při vyšlápnutí spojky, po zahřátí je slyšet poměrně silné klepání.

[Spider]

Presne moj byvaly problem. Zmizol po vymene prevodovky... Takze najskor nejake vymlatene lozisko v nej.

[MAXsport]

Podle toho co píšeš, tak to je ložisko v převodouke.

[RON]

Napadá mě zkusit dát hustší olej do převodovky a třeba to ztichne. Podle všeho je ale olej měněný, protože takhle čistý by po tomhle nájezdu určitě nebyl.

[m8rinek]

Olej v převodovce je ,,čistý,, vždy, nedegraduje tak jako v motoru...

[LordJames]

Tak to jsem mel asi obe prevodovky nejaky divny

[mojžo]

1. málo oleja v prevodovke.
2. ložisko predlohové hriadeľa v prevodovke. S touto závadou dokáže tá prevodovka nakrútiť ďalších 100 000 km minimálne a to som ešte veľmi ubral z pôvodného odhadu 300 000 km dokonca to časom zvykne opäť stíchnuť

[Veet]

Mám stejný problém. A to už jsem chtěl měnit spojku

[RON]

Oleje v převodovce je dostatek, podle mého i měněný. Zkusím s tím teď chvíli pojezdit a uvidím, jestli to něco bude dělat. Pak tam kdyžtak prdnu o něco hustší olej a uvidí se. U mě bylo zprvu hlavní příčinou klepání KO spojkové ložisko.

[RON]

Tak dneska jde převodovka pro velký úspěch opět dolů a kluci se na to jdou podívat, kde, co klepe. Jestli se to podaří odstranit, poreferuji, protože jak tak čtu, nejsem asi první, komu to dělá.