Zväčšenie zdvihu / rozšírenie vŕtania NB 1.8

[mojžo]

Jr: kovaný piest má iné tepelné vlastnosti ako liaty piest - počas procesu ohrievania inak mení priemer a preto nevie tak vytesniť spaľovací priestor.
Viacmenej platí že kovaný piest sa dáva do motora iba ak je to nevyhnutné. To v mojom prípade nie je

[elektron]

Tak na toto som zvedavy. Ake pouzijes vstrekovace a ecu? Pouzijes povodny MAF?

[mojžo]

Vstrekovače séria, ECU séria. Nejdem sa hnať za maximálným výkonom. Ide mi o priebeh. Nie som závodník

[George]

jak se postaráš o to, aby jednotka přidala palivo, když budeš mít ve válcích víc vzduchu?

[mojžo]

Veď motor je vybavený váhou vzduchu, skrtiacou klapkou a lambda sondou. Motor si sám pridá.
A v otáčkach sa zas tak viac plniť nebude, pretože zostane sériové sanie.

[Mike]

Taky myslim, že kombinace váhy vzduchu a FUNGUJÍCÍ lambdy by o tom měla ecu přesvědčit

[hava]

Ja sem teda jen teoretik. Ale raky si myslim, ze pokud se davka paliva nebude lisit nejak zasadne tak to ECU dozene. Pokud to teda nebude nad moznosti vstriku. Mimochodem nejaky premapovani by nebylo urcite na skodu. Ja sem na predchozim aute dal taky o chlup vetsi turbo nez mela serie a auto v poradku.

[mojžo]

Až nastane problém, bude sa riešiť no myslím že to pôjde fajne.
Zatiaľ ešte ani fyzicky nemám motor, čakám kým ho výberu z auta a práce začnú cca o 14 dní. Budem informovať