Spotřeba

[dopr]

Neni zac. Nech si rucicku padnout nekde k Ecku a melo by se to rosvitit

[spooon]

to si vážně v mazdě dělají srandu, proč tam je všude ta nelinearita? K čemu to je dobrý? Sakra já chci od budíku ať ukazuje co se děje, ne že si to tam náhodností kvantových jevů skáče od prava do leva.

[Safa]

2. Hladové oko v NCčku samozrejme je.

Tak se konečně rozsvítilo, poslední dílek před éčkem. Na tacháči 525 km, z toho přes půlku velmi svižně po dálnici (páteční výlet do Liberce a zpět). Kolik tam teď tak může zbývat? No, riskovat nebudu, další výjezd od baráku povede přes benzínku...

[dopr]

Hehe, no vidis
Po rozsivecni tam bude minimalne 8 litru.

[Safa]

Po rozsivecni tam bude minimalne 8 litru.

Fakt? Mi přišlo, že mezi poslední čtvrtkou a jedním dílkem před empty to šlo dolů strašně rychle. Jakože za cca 40 odjetých km...
Takže obecně lze říct, že při klidnější jízdě s lehčí nohou se dá na plnou nádrž v NC ujet přes šest stovek km? To není zase tak špatné, čekal jsem to horší...

[dopr]

Urcite. Po ceste do Dolomit jsem najel z Brna do Arnoldsteinu 525km. Pri spotrebe 7,17 jsem natankoval 37,5l, takze 600 bez problemu.

[Safa]

Pri spotrebe 7,17 jsem natankoval 37,5l, takze 600 bez problemu.

Ty jo, jak to děláš? Já si to orientačně spočítal na průměr 7,8. Ale je fakt, že střecha furt dole a občas puštěná klima...

[LordJames]

Dopr mival divnou spotrebu uz s nbckem: -D

[Jirka]

Přejezd přes Rakousko, dálnice a kus okresky byl podle dotankování 6,9, takže jo, těch 600 se s lehkou nohou dá udělat

[Safa]

Tak můžu konečně sdělit relevantní údaje.
Teď jsem se vrátil z benzínky: natankoval jsem doplna (stejně jako posledně), dělalo to přesně 41,92 litrů, od posledního tankování jsem ujel přesně 542,8 km.
Takže: 41,92 / 542,8 x 100 = 7,72 litru na 100 km...
Z toho cca 300 km po dálnici (Kralupy - Liberec - Kralupy), 200 km po okreskách a zbytek po Praze. Zatažená střecha byla jen včera při dešti, tedy cca 25 km. Klima zapnuta po dobu cca 50 km...
Dodávám, že po dálnici jsem jel v rámci limitů, po okreskách malinko svižněji, vždy v závislosti na kvalitě silnice a hustotě provozu. Ve městě/obci jezdím VŽDY podle předpisů. A pro úplnost: v případě potřeby si rád podřadím...
Je to podle vás dobrý, nebo špatný?