Andre: Makki 1.6 NB

[Andre_fux]

Jirka: Výlet byl super. Kdyžtak v sobotu po obědě by se dalo vyrazit někam na Slovensko. Potřebuji vyrazit do Podbranče.

[Andre_fux]

Ty čísla tam přiskakují jako zběsilá

Včera jsem nechal udělat test tlumičů v rámci kterého se i váží zatížení jednotlivých kol. A výsledky jsou více jak pěkné. Na autě jsou origo tlumiče a jejich účinost je 75,73,77,78 % (LP,PP,LZ,PZ). Takže jsou ve stavu téměř nových. Hmotnost na nápravy je 578/569 kg (přední/zadní) při zatížení auta mnou a dalšími krámy v kufru. Pokud odečtu sebe a krámy, tak je hmotnost auta s 1/3 benzínu v nádrží 1047 kg, což není vůbec špatné když veznu, že je v autě vše co se do něj dalo dát + dost těžkých věcí navíc (výztuhy nosníků, zadní výztuha tlumičů, vytlumení)

[Andre_fux]

Něco málo z dnešního mini srazu

[LordJames]

Hele Jindro, tvoje anténa!

[MXfanda]

wow, moc pekny fotecky Ondro, ta posledni je jak HDR.

[Andre_fux]

Dlouho jsem sem nic nedával, tak něco staršího .. Někteři už o tom delší dobu ví..

Přírůstek do rodiny

přírůstek

Je to 1.6 66kW, a opravu vůbec to nejede špatně. Možná to bylo opět jen štěstí na kus a dobře zajeté auto.

Za NB bych to neměnil. Proti NB je to takové více bezprostřední ... Ale ty světla mají něco do sebe A možnost odzipovat zadní "sklo" také není k zahození.

světla

Obě teď spokojeně přes zimu odpočívají... I když sem tam se musí udělat rošáda

Dotaz na NAčkaře, jaká žárovka patří do přehozeného blinkru místo parkovačky? V originále je tam celoskleněnka T10 (W5W) teď tam je místo ní oranžová 10W ale není to ono. Silnější T10 jsem nesehnal.. 21W je T20, ale tu nevím jestli vůbec narvu do patice pro žárovku T10.

[Andre_fux]

Jinak na NAčku jsem vyhodil tu lešenářskou trubku, která byla za sedačkama a dal jsem tam origo NB větrnou clonu - je to znát. NAčko je o něco málo širší jak NB ...

před

po

Na řadu přišlo i nahrazení šíleného sání se šiškou za origo sání

origo sání 66kW

Mezitím se vyměnily oleje, brzdovka, svíčky, kabely a gumy kolem řadičky.. Rozvody se dělaly rok zpět..

Do jara jsou jisté plány s obouma autama ... S NAčkem se hlavně musím vydat na test tlumičů abych zjistil kolik opravdu váží a jaký rozdil je v hmotnosti proti vybavenému NBčku

[Andre_fux]

Po delším a náročnějším sháněním se povedlo sehnat zajívavé věci do NAčka

Proběhla desocializace interiéru A hadrové sedačky budou sloužit spokojeně novému majiteli (ve dvojčeti NAčka)

desocializace

detail

Ale hlavně co se povedlo, tak se povedly sehnat opravdové hollow spoke! V tomto designu jsou bohužel 3 rozdílné provedení lišící se hmotností viz

před barvou

Malé srovnání hmotností s daisy (do r.v. 94) a s opravdovými hollow spoke (od r.v. 94)

daisy

hollow

Tak velký rozdíl jsem fakt nečekal! Už se těším jak budou na autě

[Andre_fux]

jak už někteří zaregistrovali, tak už jezdím a mám přezuto.. Dočasně však na plonkovní sadě..

[Andre_fux]

sice to není mazda, ale ta přijde na řadu zítra

Je to jen malá ukázka kosmetiky...

lehký deštík

Použité přípavky:
plasty - APC Valet Pro Citrus (1:10) + Raceglaze Colour Enhance Trim Dressing
lak - Chemical Guys Glossworkz + Clay + Dodo Juice Lime Prime + 2 vrstvy Collinite Super Doublecoat Auto Wax 476s
okna - Autoglym Fast Glass + Rain-X Original Rain Repellent

S Raceglaze zatím spokojenost, spotřeba je opravdu minimální. Na Clio II s nelakonavými nárazníky padlo tak do cca 10 ml na veškeré venkovní plasty (teda zajím jen v jedné vrstvě) Proti Autoglym Bumper and Trim Gel, kterého padla 1/3 na venkovní plasty na Cliu s výdrží do 2 měsíců je to fakt směčná spotřeba Jsem zvědav na životnost, ale zkušenosti jsou s životností cca 9 - 12 měsíců

Takže ten kdo to bude používat na impregnaci vinylové střechy to bude mít na bambiliony let.