STK - byl někdo v poslední době

[Stone7558]

Zdravím,

mám v plánu koupit NA které ted bude procházet technická. Byl někdo v poslední době? Jak jí na technickou připravit, máte nějakého známého, aby to šlo hladčeji?:-) D9kes za rady, na technické jsem ještě nebyl

[RON]

Musí to brzdit, nemít nějaké zásadní vůle, musí to svítit, troubit a mí to, co je zapsané v TP. Z osobní zkušenosti záleží hodně na tom, na koho narazíš.
Jinak používej tlačítko hledat v pravém horním rohu

[m8rinek]

Teď jsem byl na STK s NA, který uplně top nebylo, leč po všech směrech funkční auto. TK to udělalo uplně bez problému, nevidím důvod v tom dělat problém...

[adolf33]

Tímhle jsem procházel před dvěma měsíci. Udělej zkoušku alà Vrchní, prchni (světla, klakson, stěrače), ujisti se, že všechny brzdy brzdí stejně (nemusí brzdit dobře, ale stejně na obou stranách). Tlumiče by měly být suchý, motor asi taky. Nemělo by to hulit jako fabrika, aby si prošel emise. Jinak by to absolutně neměl být problém, pokud kupuješ aspoň trochu slušnou NA. Moje '96 NA6 za 990 euro to udělala relativně bez problému.

[Ricardo]

...ja ted nedavno prihlasoval dovoz z DE (NB 1,8 r.v. 2001) a uz nikdy vic, na emisich problem s pripojenim k PC (v mazde emise nedelali vubec) a na STK nemeli potrebne udaje k autu. Nakonec to udelali, ale az do posledni chvile jsem byl jak na jehlach, jestli to udelam nebo ne.

[Prager]

Předně asi špatná sekce...

Na STK již mají údajně od začátku roku připojovat auta na diag, aby zjistili event. zásahy a chybové hlášky, k tomu údajně zvýšená kontrola neorigo dílů, podvozky, výfuky, apod. + údajně potíže s nehomologovanými díly, něco jako v D při TÜV bez ABE, neboli D homologace.
Dost se to probíralo na Alfa klubu, kde má každý druhý JTD kuchlej DPF, EGR off a k tomu upravenou mapu pro vyšší výkon.
Má někdo aktuální zkušenost?

[cafe-racer]

2 tydny zpatky jsem to absolvoval, STK + emise na autě (100% seriovy auto rv2010). 1 a 1/4 hodiny celkem, bez závad a potíží. Víceméně to funguje jako dřív, jen během emisí zapojoval diagnostiku.
Na vedlejší "jámě" probíhala technická na starším lehce upraveným Ford Puma a tam to teda brali dost do detailů - počty airbagů, rozměry kol vcetne ET…