BC racing nastavenie

[elektron]

Zvlastne. Moje mali +- presne 200/170mm volne bez predpatia. Pozrem sa na poznamky co mam v garazi, ci si to dobre pamatam.

Inak co sa mojich skusenosti tyka, aktualne jazdim s predpatim 6mm a podvozok filtruje velmi dobre az na priecne ostre a priecne hlboke/vysoke nerovnosti, kedy idem vzadu do dorazov. Doteraz som vzdy skusal tuhost tlmicov v zadu o 3-5 klikov maksie voci predku. Teraz chcem koli odstraneniu prepruzenia do dorazov vyskusat tuhost v predu a v zadu rovnaku. Avsak na odstranenie tohto neduhu vraj pomoze nastavit predpatie vzadu na cca 10mm a viac, co predlzi drahu k dorazu... Inak som so spravanim podvozka velmi spokojny a k pruzeniu prednej napravy nemam jedinu vytku. Akurat co sa rozsahu nastavenia vysky bez zvysenia predpatia tyka, som bol prekvapeny, ze najvysiia poloha je relativne dost nizko. Odhadujem cca -4cm, co je tak o 1cm nizsie ako potrebujem. Pojdem teda do zvysovania predpatia. Vsetko je to o prisposobovani si nastavenia a chovania podvozka svojim preferenciam

S podvozkami moc skusenosti nemam, ale myslim ze odladeny podvozok takto fungovat nemoze. Priecne nerovnosti - odskakovanie na nich je podla mna na BC racing podvozku uplne neuspokojive. Auto okamzite straca kontakt s cestou. Tiez nizka svetla vyska aj v najvyssej moznej urovni je nedostatocna (presne ako pises v najvyssej polohe okolo -40mm oproti serii.)
Skoda ze si mi neposlal na seba kontakt, mozno sme mohli spolocne najst s nastavenim nejaky kompromis.
Na NA-cko skusim este namontovat GAZ gold, mozno na tom bude lepsie (hlavne support by mal byt lepsi vzhladom na podporu v mx-5 cupoch). Ak ani to nie, tak potom uz asi len ohlins..

[kubec99]

Ja by som to ako odskakovanie v ziadnom pripade nenazval. Podla mna je to sadnutie do dorazov. Kolesa z vozovkou kontakt nestracaju. To by uz co bolo aby sa nieco take udialo... Kontak ti posielam v sprave. Mozme sa dohodnut a stretnut.

[kubec99]

Tak som si dal vcera monterky, vyheveroval auto a nastavil predpatie vpredu na 5otacok od dotyku pruzin (10mm), vzadu na 7otacok (14mm), zmenil tuhost tlmicov vsade na 6ty klik od najmaksieho nastavenia a je to vyrazne lepsie. Pri ozaj velkych priecnych nerovnostiach sa dotkne dorazov, ale co sa komfortu tyka, tak som spokojny! Verim tomu, ze ked este pritiahnem predpatie vzadu o dalsie 2 otacky (4mm) tak to bude presne to, co som od nastavitelneho podvozka ocakaval. Aj vyskovo som sa dostal na uroven, ktora mi vyhovuje

[Otatoy]

Máš to nastavené velice podobně jako já.

Tak som si dal vcera monterky, vyheveroval auto a nastavil predpatie vpredu na 5otacok od dotyku pruzin (10mm), vzadu na 7otacok (14mm), zmenil tuhost tlmicov vsade na 6ty klik od najmaksieho nastavenia a je to vyrazne lepsie. Pri ozaj velkych priecnych nerovnostiach sa dotkne dorazov, ale co sa komfortu tyka, tak som spokojny! Verim tomu, ze ked este pritiahnem predpatie vzadu o dalsie 2 otacky (4mm) tak to bude presne to, co som od nastavitelneho podvozka ocakaval. Aj vyskovo som sa dostal na uroven, ktora mi vyhovuje

[kubec99]

Cez vikend som este pridal dalsie dve otacky (4mm) predpatia zadnych pruzin a som naozaj spokojny. Auto je komfortne a zaroven tuhe. Podvozok neprenasa do karoserie na rozbitej ceste take razy ako pri ex Racelande. Dovolim si tvrdit, ze auto je vazne komfortne Vsetkym odporucam pohrat sa s nastavenim predpatia hlavne na zadnych pruzinach. Je to vyrazny rozdiel ako nastavenie od vyroby. Najblizsie ho pojdem ponahanat na Jankov Vrsok a vyskusat tvrdsie nastavenie tlmicov Prida sa niekto?

[elektron]

Zvysil som aj ja predpatie na zadnych, dokonca sa aj auto fakt o cosi este zdvihlo a je to uz citelne lepsie - komfortnejsie, konecne to tak neodskakuje (to mi vadilo najviac) a pritom sa v zatackach auto nenaklana.

[mikee19]

kubec99: Takze si vlastne dal setup, ktory ti odporucil Otatoy, no namiesto toho, aby si to urobil hned, tak si si najskor ponadaval

[kubec99]

kubec99: Takze si vlastne dal setup, ktory ti odporucil Otatoy, no namiesto toho, aby si to urobil hned, tak si si najskor ponadaval

mikee19: Pocul si snad z mojej strany nejake nadavky?

Na zaciatku som zvazoval dve cesty, ktorymi sa vybrat pri montazi podvozka. Prva – nechat nastavenie predpatia na hodnotach od vyrobcu. Druha-nastavit predpatie podla Otatoy (20mm). Pri rozhodovani sa o kupe BC-cka som oslovil viacero clenov/majitelov tohto podvozka s otazkami na spokojnost, komfort, tuhost a nastavenie. Vacsina z nich (okrem Otatoy) nechali nastavenie predpatia na povodnych hodnotach a vsetci si vlastnosti a komfort velice pochvalovali. Preto som sa rozhodol na zaciatok nechat predpatie tak ako ho nastavil vyrobca a v pripade nespokojnosti postupne hladat nastavenie, ktore by mi najviac vyhovovalo. Kedze tak ako pisem hore, zadna naprava isla pri velkych priecnych nerovnostiach do dorazov, tak som postupne zvysoval predpatie, az som sa dostal na hodnotu 9ot. (18mm), pri ktorej sa tak nedeje a som naozaj spokojny. Druhym podnetom na zmenu predpatia bola pre mna nedostatocna vyska auta pri najvyssom nastaveni. Potreboval som auto zdvihnut o 10mm, aby to bolo podla mojich predstav a preto som zvysil predpatie aj na prednej naprave na hodnotu 5ot. (10mm), cim som sa dostal na akceptovatelnu vysku. S chovanim prednej napravy som bol od zaciatku velmi spokojny, takze som predpatie uz dalej nezvisoval.

Rad by som sa teraz zameral na nastavenie tuhosti tlmicov a preto by ma zaujimalo, ake nastavenie kto pouzivate. Tuhsi predok/maksi zadok, maksi predok/tuhsi zadok alebo rovnaka tuhost na oboch napravach? Co som zatial odpozoroval, tak ak necham zadok o par klikov maksi, tak sa pri prejazde vacsej priecnej nerovnosti auto viac zhupne prave na zadnej naprave. Preto teraz jazdim 6klikov od najmaksieho nastavenia vpredu aj vzadu a zda sa mi to byt co sa komfortu tyka OK. Nemal som vsak moznost hnat auto do extremov a odpozorovat nachylnost na pretacavost alebo nedotacavost pri takomto nastaveni. Ake su vase skusenosti?

[seatik]

http://www.autojournal.cz/test-subaru-b ... kin-rulez/
brz je podobne mx5,muzes to srovnat i s timto,kde porovnavaji gt86 a brz

[kubec99]

Seatik: ak si mal namysli tuzsie nastavenie predku o 10% a maksie nastavenie zadku o 10% u BRZ, tak tym mysleli asi tuhost pruzin. Tazko povedat, ale kazdopadne je to zaujimava informacia.