Spínačka/klíče oprava nebo nový? (NC) + kontrolka

[Kojot]

Ahoj, dneska jsem zjistil, že oba klíče co k autu mám jsou perfektně zalepené kusy, co přesně nedrží v polovině plastu. Při nákupu auta jsem to ani nepoznal.
Rozpadl se mi jeden, když jsem hledal jak se dostat do baterky v klíčku jal jsem zkoumat druhý a ten to samý..
Zatim jsme to slepil páskou prozatimně..
Jak se dostat k baterce jsem zatím nevyzkoumal

Oba fungují, ale má cenu to nějak opravovat, nebo je lepší někde pořídit náhradu.
Ted teda kde a by vše fungovalo.., dálka, čip atd..bude to potřeba kodovat na auto?

A ted mi svítí kontrolka autíčko s klíčkem? Imobilizer? Nebo jiný problém?
Je to tím klíčem co se rozpadl?

dík

[MacTeine]

Ahoj, s klíčkem neporadím

Ale k baterce se po vycvaknutí klíčku dostaneš jen zapáčením do téhle prohlubně
Zdroj obrázku zde

[Kojot]

Ahoj, s klíčkem neporadím

Ale k baterce se po vycvaknutí klíčku dostaneš jen zapáčením do téhle prohlubně
Zdroj obrázku zde

Díky po nočním pátrání jsem narazil na snad to samé video..
K té ikoně autíčko s klíčkem = Jen vím, že se tu někde něco podobného prosmýklo v radách.
Něco jako Vypni spínačku, vytoč kola do leva pak doprava zapni spínačku atd.
Auto při nastartování jede, funguje, jen ta ikona po chcípnutí bliká i ted v garáži..
Za jizdy ji vidět není.

[Robo96]

novy ti samozrejme spravia v mazde, otazka je ci chces zaplatit za original. ak nie tak nakodovat nejaky univerzal ti budu vediet tam kde robia elektriku na auta. dalsie riesenie je kupit si obal na kluc a ten to bude drzat pokope.
blikajuca kontrolka imobilizeru po vypnuti signalizuje ze imobilizer je aktivny, neie to chyba

[Concorde]

čip je malý podlouhlý kus něco jako magnet, který je vlepený v plastu kousek od klíčku - kde vychází ta kovová část z té plastové. Blbě se vyndavá, musíš dát pozor, aby si ho neulomil... Objednal jsem si moc pěkný klíček na Ali, přehodil ten čip, nechal vyříznout klíček v Globusu a celé to vyšlo na 300 Kč. V mazdě bych platil počítám 5000 - jo a nic se nekóduje, ten čip je to, co auto potřebuje načíst, když je klíček v zapalování.
na Ali je samozřejmě spousta šuntů, mohu dodat ten co jsem měl štěstí a je pěkný ... elektronika do něj sedla naprosto přesně

a druhý klíček jsem dostal jen nevystřelovací, rovný. Mám ho jako rezervu, protože neumí dálku.

edit: tak tento byl super https://www.aliexpress.com/item/1005002 ... 1802cEsHBV

[Kojot]

Takže když to do teď neblikalo bylo to blbě ? Ted to po chcípnutí bliká. Jak nastartuju přestane to.
Před tím než jsem se vrtal v klíčku to neblikalo. Nebo aspon myslim..

novy ti samozrejme spravia v mazde, otazka je ci chces zaplatit za original. ak nie tak nakodovat nejaky univerzal ti budu vediet tam kde robia elektriku na auta. dalsie riesenie je kupit si obal na kluc a ten to bude drzat pokope.
blikajuca kontrolka imobilizeru po vypnuti signalizuje ze imobilizer je aktivny, neie to chyba

[Kojot]

Pecka díky. To asi zkusim..

čip je malý podlouhlý kus něco jako magnet, který je vlepený v plastu kousek od klíčku - kde vychází ta kovová část z té plastové. Blbě se vyndavá, musíš dát pozor, aby si ho neulomil... Objednal jsem si moc pěkný klíček na Ali, přehodil ten čip, nechal vyříznout klíček v Globusu a celé to vyšlo na 300 Kč. V mazdě bych platil počítám 5000 - jo a nic se nekóduje, ten čip je to, co auto potřebuje načíst, když je klíček v zapalování.
na Ali je samozřejmě spousta šuntů, mohu dodat ten co jsem měl štěstí a je pěkný ... elektronika do něj sedla naprosto přesně

a druhý klíček jsem dostal jen nevystřelovací, rovný. Mám ho jako rezervu, protože neumí dálku.

edit: tak tento byl super https://www.aliexpress.com/item/1005002 ... 1802cEsHBV

[Robo96]

Takže když to do teď neblikalo bylo to blbě ? Ted to po chcípnutí bliká. Jak nastartuju přestane to.
Před tím než jsem se vrtal v klíčku to neblikalo. Nebo aspon myslim..

Taka by mala byt spravna funkcia. Ked nastartujes, tak imobilizer nema preco blikat, kedze ti nacital kluc a dovolilo nastartovat. Ked vypnes a vytiahnes kluc, imobilizer sa opat nastartuje a zacne blikat kontrolka. Mam pocit ze je to popisane aj v manuale, skus pohladat.

[Kojot]

Klíček je doma. Kde mám přesně hledat čip? Mám to rozšroubovat ten nový? A ten původní pod logem bude mít taky šroub?
Viz foto..

Pecka díky. To asi zkusim..

čip je malý podlouhlý kus něco jako magnet, který je vlepený v plastu kousek od klíčku - kde vychází ta kovová část z té plastové. Blbě se vyndavá, musíš dát pozor, aby si ho neulomil... Objednal jsem si moc pěkný klíček na Ali, přehodil ten čip, nechal vyříznout klíček v Globusu a celé to vyšlo na 300 Kč. V mazdě bych platil počítám 5000 - jo a nic se nekóduje, ten čip je to, co auto potřebuje načíst, když je klíček v zapalování.
na Ali je samozřejmě spousta šuntů, mohu dodat ten co jsem měl štěstí a je pěkný ... elektronika do něj sedla naprosto přesně

a druhý klíček jsem dostal jen nevystřelovací, rovný. Mám ho jako rezervu, protože neumí dálku.

edit: tak tento byl super https://www.aliexpress.com/item/1005002 ... 1802cEsHBV

[Concorde]

je v té části, kde je planžeta. myslím že jde normálně opatrně rozloupnout na půl a pak blízko v vrchní části klíčku směrem ke spínačce je malý, podlouhlý, jako by magnet. tipuju 10 mm x 3mm. Je s tím je legrace ho vyloupnout. pokud starý klíček vyhazuješ, tak já jsem normálně okrájel a oštípal ten plast a čip mi zůstal. S ním opatrně, ať ho nějak neponičíš...

možná se hodí odšroubovat ten šroubek pod logem, to už si nepamatuju.

dej vědět, jak to dopadlo

edit - to logo opatrně odloupneš a dáš si na nový klíček. případně dáš kapku silikonu nebo Chemoprénu, aby držel, kdyby ta oboulepka už byla unavená