Zkušenosti - STK, PČR

[Pavel260]

to mam nejradsi kdyz nekdo (pro vetsinu lidi nepopularni) dela svoji praci tak je blb, policajci, stk atd..

Mam snizenej podvozek, jiny vyfuk - bez jakekoli homologace a STK v pohode, s tim ze menim na stk stredni cast za cast s katalizatorem (prace na hodinu vlaznym tempem). jediny s cim mel technik problem je ten ze se bal aby se auto dostalo na valce (zkouzka brzd)

[kousmen]

Co vím, tak jsou hlídaní, takže si nemůžou dovolit pustit nápadný zhovadilosti. Ale problémy ti můžou dělat s čímkoliv, protože je to jejich práce (jak už bylo psáno...). Ti odvážnější tě ale s rozumnýma úpravama pustí... Často se to ale řeší úplatkem, protože chtějí zaplatit riziko, se kterým tě pouští na silnice.
To znám samozřejmě z okolí, já sám jsem prošel se vším co na autě mám. Prý když vidí dobrej technickej stav, tak tyhle prkotiny moc neřeší. Ale to je zase jak kde...

[Winie]

presne. cely je to jen o tom na koho natrefis.

[bmxdave]

Asi jo, já když ji koupil a jel na evidenčku tak mě nechtěli ani pustil že jsem měl kola 15 protože v TK mám max. 14 . Sem čuměl že už jen na evidenční kontrole jim tohle vadí...... neuvěřitělné..... nakonec mě to chlápek jakoby přehlidnul a nechal mě jinak ale říkal že na STK to už neprojde

[MAXsport]

Jenže evidenčka tam je právě od toho a taky, jestli auto nebylo kradený atd atd..

Pokud někdo zjistí problém a bude řešit auto, který by nemělo projít přes STK, tak pokud to neni vada, která je vidět z kamer, tak se stejně budou bránit tím, že auto bylo v pořádku v době kontroly a vada či úprava nastala v době po STK.

[kousmen]

No vidíš a mě na evidenčce s 15" pustil. Jediný co ho zajímalo byla cena za kterou jsem mazdu pořídil. Prostě se to nedá zobecnit, je to místo od místa jiný. Taky může mít jeden den dobrou náladu a druhej den špatnou. Když to nezkusíš, tak nic nezjistíš.

[George]

mě na evidenčce pustili se 17" kolama i když v techničáku byly 14" plechy... pánovi stačilo, že jsem na tom auto koupil a že je chci co nejdřív vyměnit za originál

[Winie]

me zas kdysi u prvniho auta hnali 40km daleko, protoze jsem mel v technicaku sice 15ky disky, ale 13ky gumy takze se to muselo prepsat na dopravce kde to zapisovali. Jinak na evidencce se kontroluje jestli je stav auta shodnej s tim co je v technicaku. Na to jestli ti klepe neco na podvozku serou, protoze to na valce ani nejede.

[Mike]

Moje zkušenost zatím s PČR je pozitivní. Nikdy neřešili u mě kraviny, protože se nechovám jako hovado, který, který si honí ego. Jako jeden známej, kterej na sedmdesátce jel přes 150, zastavili ho a on se jim smál, že s tim stejně hovno udělaj, páč tam něměli radar. No tak se musel pochlubit všim, včetně zavíracího špendlíku v lékárničce:)
Když mě se povedlo totéž, tak jsem si sypal popel na hlavu, ale že takhle blbnu jenom v noci, kdy je klid a jinak jezdim po městě fakt v klidu (Bylo to na čtyproudovce s odstavnejma pruhama a svodidlama mezi směrama). Uzavřelo se to tim, že mi řekli ať se za tim volantem zklidnim a popřali jsme si hezkej zbytek noci.
S technickou jak bylo zmíněno:
To je místo od místa jiný, podle nálady, jestli ten den si chtěj něco přivydělat...

[VasekC]

nehomogolované díly neodmontovám, upozorním na ně v případě potřeby sám a ukážu origo díly ,které vezu v kufru. Tím je krytá STK. Nikdy se mi nestalo, že by díly chtěli přehodit.