Odlehčování MX5

[Dad]

uzivatel Dad ji ma z tovarny bez posilovace, s puvodnim volantem. Zprvu z toho byl uzivatel Dad drobatko otravenej, protoze i jednoduchy ukony typu vyjet z vedlejsi ulice vyzadovaly neprimereny usili. Ale pak uzivatel Dad nasadil originalni 14" kola s gumama 185x60, jak to japonec chtel, a najednou se s tim da jezdit jako s kazdym jinym autem. Jen lip

[Otatoy]

Trošku to tu oživím. Z podvozku jsem před vystříkáním sundal několik krycích plechů (nad a pod převodovkou, u Katu, u nádrže a na kufru) a moc se mi je tam nechce vracet. Může mít odstranění těch plechů nějaký jiný negativní následky, než ohřátou minerálku v kufru?

[dopr]

Zadne tragicke nasledky to mit nebude. Me v prubehu let spousta krycich plechu na NB postupne urezla, nebo byla odstranena z duvodu drnceni a auto jede vesele dal

[hava]

Taky mi drnca ten nad vyfukem a asi ho vyhodim

[j3ykobim]

Mě by zas zajímali ty uhlíky...., co vyhodit? co přepojit a na co to tam tedy původně je, když to jde i bez ?

[AndrewG]

http://www.mx5nutz.com/forum/index.php? ... l=charcoal

[mojžo]

To uhlie by malo neutralizovať či zachytiť pary z benzínovej nádrže na vratke do nádrže keď auto stojí na mieste s vypnutým motorom
Význam to asi nemá žiadny

[AndrewG]

ale čo by nie ! vypustíš o 1g CO2 menej

[George]

bych měl asi auto znova zvážit a tentokrát i vyfotit výsledek

[kousmen]

Taky mě zajímá výsledná váha mýho povozu po dokončení. Nemám tam skoro nic zbytečnýho, ale navíc je tam rám a několik výztuh. Už aby to bylo komplet ať ji můžu zvážit.
Co tu byla řeč o tom oplechování, tak to bych se nebál vyhodit. Případně se to dá nahradit tepelně izolační folií, která nic neváží, nerezne ani nedrnčí...