Nahla ztrata vykonu - asi neco s vyfukem

[evlo]

Si takhle jedu z prace, jao kazdy den, se i ten den, otacim u baraku s lehkym powerslide, je to pak do kopce a najednou se autu nechce a navic slysim zvuk, mam auto v serii a bezne nedela zvuk temer nikdy do tech 3-4 tisic otacek. Po zastaveni otevru motor a prijde me nejaky horky. No co uz, asi se me to zda, rikam si. Druhy den jedu do prace a docela to jde, i kdyz od baraku je to dokopce a zas me prijde, ze to dela divny zvuk a jede trochu hur; rano je to sama zacpa a jen jen jednou v tunelu pridam trosicku plyn a zase to dela zvuk a moc nejede, u prace je pak kopec, kde to bezne napalim, i dnes to chci udelat stejne a auto proste nezrychluje a dela zvuk.

Tak si domluvim drag race oproti 1.6 (mam 1.8) na odpoledne a z uplne nizkych otacek je to vyrovnane, start s trochu vytocenym motorem prohravam.
Odpojim o2 senzor a zkusime drag race znova, vyhravam, ale jen o kousek.
Po odpojeni o2 senzoru ma motor v idle klidnejsi beh.

Dalsi den jedu na jamu, vyndam z auta cat, jedu ho projet a muj dojem je, nejde z toho mit dojem, z toho hluku se klepou i sedacky, tak svitim z jedne strany do catu baterkou a z druhe ho prohlizim, vidim mrizku, je pruhledna zcela z jedna casti, z druhe o malinko hur, ale vypada to jako, ze tak byla vyrobena, nic neni volneho, svitim do trubek na obou stranach od catu a jde videt bez problemu na konec obou trubek.
Oddelavam tedy zadni tlumic, jen trochu, protoze uplne me to nejde sundat z tech gumovych bazmeku, nevzal jsem si ssebou totiz kleste, konkor nepomaha, vazelina taky ne. Tak to zkousim projet s pripojenym catem a odpojenym zadnim tlumicem a prijde me to lepsi, no zvukove urcite , ale celkove uz me prijde, ze ten kroutak(?) uz nejak nechybi. Zadni tlumic nicmene neni zvenku ani trochu zrezly a nic v nem nerachta.

Diagnostiku jsem zkousel vyblikat - neukaze zadnou chybu, kdyz jsem odpojil o2 senzor tak uze p0134 - o2 senzor nedava hodnoty.

Otazky:
Cim to je?
Jak poznat rozbity cat?
Jak poznat rozbity zadni tlumic? A muze se vubec rozbit?
Jak se cesky rika vacuum gauge?

EDIT: melo by to byt asi tak, ze kdyz zapojim tohle http://gmtools.cz/635,tester-na-tlak-po ... ometr.html na misto PCV tak to bude ukazovat spatne s namontovanym tlumicem (coz ted teda moc namonotovat na pevno nejde ) a kdyz ho oddelam, tak by to melo byt lepsi, ne?

[PavelS]

Za prvé si mě rozesmál tím "slyším zvuk, běžně nedělá zvuk" "přijde mi že je motor horký" atd... prostě ten popis ty závady, nezlob se, je úplně na hovno
Můžeš nějak líp popsat co ti to dělá a co je to za auto? A například netuším co jsi chtěl vyzkoumat odpojením lambdy... Tím hodíš motor do nouzaku a nic nezjistíš. Jestli je podezření na lambdu, tak to chce zkusit novou, ne ji odpojovat.
Pokud benzín ztrácí výkon tak je to u našich aut nejčastěji zapalování (civky) a nebo palivo (filtr např).

[bkralik]

Drobná poznámka - tím že lambdu odpojíš, ale necháš ve výfuku, ji akorát celkem spolehlivě zničíš. Když je lambda v proudu výfukových plynů, musí být nažhavená!