Zimní renovace

[JohnyS]

ako pise gramo, napravy sa tak nezuju ako na starych seriovych gumovych tzn. je to cele presnejsie a trochu tvrdsie, nerovnosti sa viac prenasaju do kasne a je citit lepsia odozva od kolies. Mne osobne nevrzgaju (strongflex red), maju "checkerovane" vnutro silaca, takze vnutorne steny niesu hladke a pri vsunuti trubky sa nevytlaci veskera vazelina von ale ostane v tych vrubkoch. Stredove trubky su ocelove a nie hlinikove (ako tie na ebay napr.) takze sa tak skoro ani nevyklepu. Oproti serii alebo tym z ILka by mohla byt vyhoda PU silacov aj to, ze sa naprava otaca volne okolo trubky silaca s nizkym odporom (ak su kvalitne a presne) kdezto seria ma na tu trubku navarene "kridelka" ktore su zaliate v tej gume a tym padom pri otoceni ramena kladie guma odpor voci volnemu otacaniu, preto tieto treba aj dotahovat s autom na zemi aby sa neutrhli a pri tych lacnejsich silacoch dochadza aj prave k tomuto efektu ze to dotiahnes a naprava sa ani nehne a to je zle
Najidealnejsi silac je lozisko v delrine ale to je mega overkill na daily, ale zas najviac vynikne kvalita tlmicov

Paráda, díky moc ty jsou teď koukám za 289 € a taky se vším i s difem.

[Muzzy]

Aby se nereklo, ze se zdrzuju diskuze, tak se taky podelim o svuj nazor a svoji zkusenost.

Nejdriv to prvni - levne ebay PU silace NIKDY! (a predevsim teda ne duraflex). IL motorsport jsou na montaz ok - s nejakym vybavenim; rozhodne lepsi nez levne PU. Jizdni vlastnosti viz Tommyho prispevek; pokud nepotrebujes vyuzit vyhody PU ulozeni, mas na 15 let klid a pokoj No a posledni moznost je montaz PU v lepsi kvalite. Tady se cenove pohybujes zhruba stejne jako na IL, takze jde spis o to, co chces, nez kolik za to chces utratit, protoze sadu za 3k stejne po prvni sezone vyhodis.....

A k moji zkusenosti - koupil jsem si uz zminovane duraflexy z anglie. Celkove nizsi kvalitu zpracovani (bubliny, tvarove nepresnosti, neupraveny povrch) pominu - to jsem za ty prachy asi cekal. Zasadni problem ale prisel v momente blizsiho ohledani SB. Uz na pohled byla cast silentbloku excentricky odlita. Jeden konec mel diru uprostred, druhy bokem. Po omereni cele sady jsem zjistil, ze se problem tyka temer vsech kusu....... Nasledoval pokus o reklamaci u vyrobce v anglii. Kdyz jsem je konecne presvedcil o tom, ze SB opravdu stojej za hovno (posilal jsem kompletni fotodokumentaci a soupis namerenych rozmeru pro kazdej silac), poslali mi novou skoro-sadu. A jaky bylo moje prekvapeni, kdyz jsem po rozbaleni zjistil, ze pulka novy sady vypada uplne stejne jako ta predchozi Ze dvou sad jsem teda vybral to nejmin strasny a sup s tim na auto.
Ale tim jeste utrpeni nekonci, protoze samotna montaz je taky libova. PU cast sla do ramen celkem v pohode, hlinikovej insert uz je ale horsi. Je treba pouzit opravdu velkou silu a dobre podeprit SB z protistrany aby se nevytlacil ven. Pricitam to spatnym rozmerum PU casti - prilis maly prumer nenecha dostatek mista pro insert. Pri lisovani se vymackne vsechna vazelina a PU casti maji tendenci se natahovat ven z ramene driv, nez jimi projde insert. To samozrejme zhorsuje, ne-li znemoznuje, spravnou funkcnost PU ulozeni.

A posledni sranda potom je, kdyz se snazis nastavit nejakou geometrii

Tot muj nazor a recenze, dusledky si vyvod sam

[JohnyS]

Moc díky všem za názory, zatím se nejvíce přikláním k těm Strongflexum http://www.strongflex.eu/en/mazda-nb-99 ... 19648.html

[hroche]

mám podobnou zkušenost jako Muzzy mimo té reklamace. Jezdil jsem na nic cca. 2měsíce a pak je vyměnil za IL siláče na kterých už spokojeně jezdím druhým nebo třetím rokem.
Zpětně musím říct že za ty ILácký se vyplatí připlatit.

[Pavel260]

"nejsem tak bohatý, abych si mohl kupovat levné věci"
něco na tom je

[Andre_fux]

Jak ti psali mnozí, vykašli se na to. Našetři peníze a pak to udělej celé jednou a pořádně. Kup kvalitní siláče ( ILácké mám na autě 5tým rokem a bez problémů). Údržba žádná za celou dobu. Nápravy jsem nechal opískovat, žárově zinkovat a nastříkat polyuretanovou barvou. Nápravy jsou stále jako nové ( v zimě nejezdím). Alkyton za jednu zimu stihl slést dole ..

[JohnyS]

Jak ti psali mnozí, vykašli se na to. Našetři peníze a pak to udělej celé jednou a pořádně. Kup kvalitní siláče ( ILácké mám na autě 5tým rokem a bez problémů). Údržba žádná za celou dobu. Nápravy jsem nechal opískovat, žárově zinkovat a nastříkat polyuretanovou barvou. Nápravy jsou stále jako nové ( v zimě nejezdím). Alkyton za jednu zimu stihl slést dole ..

Díky, za příspěvek. Vím, že těmi z IL chybu neudělám, jen prostě pořád hledám i jinou cestu. Ještě nejsem rozhodnutý, stejně jako ty máš dlouho ty z IL bez problému, tak je tu i řada lidí s PU a řadu let bez problému. Ty levný brát určitě nebudu.
Opískovaní a žárový zinek nechám udělat určitě, otázka zatím je co na vrch. V tom se názory taky různí.

[JohnyS]

Tady je zatím přehled. V tom IL se úplně nevyznám, ale snad jsem ty ceny dohledal dobře. Duraflexy, jsem už vyřadil, skrze kritiku, kterou na ně podáváte. Adam Sandman byl zatím jediný co je nezkritizoval.

[vhml]

Taky mám. Montáž úplně na picu ( ale evidentně jsem se s tím popasoval lépe než Muzzy) , zpracování typicky anglický - funkční, ale vzhledově hrozný. Ale jezdím na nich a nějak s tim není problém. Nevrzou, neklepou. Za ty prachy...

[TeeJay]

A ke každým těm siláčům si dohledej taky dopravu, mohl by ses divit

Jinak na diff potřebuješ siláče http://ilmotorsport.de/shop/article_det ... 4d38dee84e (87€) nebo lépe Competition/Mazdaspeed http://ilmotorsport.de/shop/article_det ... 4d38dee84e (108€, parádní, mám je doma) + 2 misky (47€ * 2). Když dám dohromady 87 + 47*2, tak mi vychází 181, s competition siláči 201€. Kde jsi vzal 268? Aha, ty originály prodávají po jednom takže s Competition ti to vyjde levněji, protože v balení jsou oba.

Navíc o Vánocích se tohle kupuje s 10-15% slevou. A na MX-5Parts často najdeš věci, které na IL prodávají, levněji. Viz třeba misky pod diff - o 3 stovky levnější https://www.mx5parts.co.uk/differential ... -3461.html (29 GBP).