Snížení NA

[Winie]

kousmen: Reagoval jsem spis na Winieho, tak se omlouvam, ze jsem to lip neadresoval. Sam mam nakoupene PUR silace, predni stabilizator, hromadu vyztuh, jine dorazy... Ale nemyslim si, ze by nefungovala jen samotna vymena tlumicu a pruzin. Ja zase tezko muzu ocekavat, ze bude auto pohodlne tak, jako serie...

ja jsem taky ale nepsal ze staci jen vymenit tlumice a pruziny. Moc dobře vim jaka je podvozek veda.

[riderhenry]

...Ale nemyslim si, ze by nefungovala jen samotna vymena tlumicu a pruzin...

No praveze ja si myslim, ze to uplne klidne fungovat muze, i kdyz samozrejme nemusi. Stejne tak, jako muze nekomu ke stesti stacit jen vymena stabilizatoru, nebo samotne prenastaveni geometrie atd.

[Winie]

asi se shodneme na tom, že záleží na nárocích ridiče

[LordJames]

Já mám zatím zkušenost minimální, ale aspoň nějakou. Auto je už od předchozího majitele snížený jenom výměnou pružin. Samozřejmě je to o dost tvrdší. Když je na silnici nějaká velká nerovnost, občas se stane, že má auto tendenci odskakovat (při prasojízdě je v zatáčce takový odskočení sakra nebezpečná věc). Když ale člověk o tomhle nedostatku (kterej se může zvrhnout v průser) ví, pamatuje na něj a s autem podle toho jezdí, tak celkovej dojem v porovnání se sérií je kladnej. Závěrem zdůrazňuju, že jsem tak auto už koupil, časem taky plánuju výměnu všeho. Sám bych asi do výměny samostnejch pružin nešel, na druhou stranu je to hodně muziky za málo peněz. Zase tolik bych to neodsuzoval. K celkovýmu porovnání mi chybí svezení s nějakou celou sadou podvozku.

[seatik]

panove nejak zapominate, ze se snizenim svetly vejsky auta je vhodny taky poridit/vyrobit stavitelny tycky stabilizatoru. Jinak bylo asi vesmes vsechno receno a taky bych volil BC racing.

Jen tak na okraj - mam V maxx stelovak, upraveny kosti stabilizatoru a PU silentbloky a jeden kamarad (automobilovej novinar) mi tvrdil ze to je nejzabavnejsi auto se kterym za poslednich par let jel Ale je fakt, že ve městě je to docela masakr - což zhruba potvrzuje slova pana cernyho, že low cost stelovaky jsou dobry na rychlejsi jizdu, ale pohodli je ta daň. Jen bych dodal, že je opravdu na místě upravit podvozek komplexně. Sám zvažuju ještě silnější stabliky a když už v tom budu tak i cely auto zesilit rozpěrama

Winie ..ty jsi nejak upravoval tycky stabilizatoru? Jak poznam,na kolik je mam naladit? A poradis kde koupit nejake slusne za slusnou cenu? Nebo si delal samodomo vyrobu?

[Edis]

Vím,že to tu už asi bylo,ale jdou Bilsteiny B8 na NA-myšleno bez nějakých úprav.A jaké konkrétní prižiny k B8. Původně jsem chtěl B6,ale ty prý nejdou zkombinovat se sníženýma pružinama.Chci,aby se auto chovalo podobně jako na seriovém podvozku,ale sedělo o něco málo níž.

[Pan Černý]

B8 můžeš použít. Jen musíš vyměnit horní uložení za NBčkový.

[Winie]

Winie ..ty jsi nejak upravoval tycky stabilizatoru? Jak poznam,na kolik je mam naladit? A poradis kde koupit nejake slusne za slusnou cenu? Nebo si delal samodomo vyrobu?

ja jsem si je delal sam. Jinak vim ze pekny dela snad 949racing, ty ma snad kousmen, ale co si tak matne pamatuju, tak stojej fakt kotel. ja je mam nastaveny tak, aby byl stabilizator rovnobezne s ramenem

[PavelV]

Já dal na stabilizátory HR tyčky Racing Beat (podvozek Bilstein B14 PSS) a nefungovalo to. Auto to hodně přitvrdilo a začalo brutálně odskakovat. Taky přilnavost na hladkém povrchu se snížila. Další majitel je dal na sníženou anniversarku se sériovým stabíkem a nestěžuje si. Nastavení podvozku je věda .

[Winie]

presne tak. navic co funguje dobre na okruhu, tak funguje hůř na okreskách potřeboval bych na to nejaký školení